Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic Fiche Technique
(2011 - )Spécifications clés
2401 cm3
163 PS / 120 kW
340 Nm
190 km/h
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| Génération : | 1st Generation |
| Corps : | TT |
| Num. des Portes : | 5 portes |
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| Moteur : | En ligne 5 |
| Code du Moteur : | - |
| Carburant : | Diesel |
| Alimentation : | Direct Injection. |
| Disposition du moteur : | Transversal |
| Position du Moteur : | Avant |
| Cylindrée : | 146.5 cu-in / 2401 cm3 |
| Alésage x Course : |
3.19 x 3.67 pouces 81.0 x 93.2 mm |
| Soupapes : | 20 Soupapes |
| Suralimentation : | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Compression : | 17 |
| Puissance : |
161 HP / 163 PS / 120 kW @ 4000 tr/min |
| Couple : |
250 lb-ft / 340 Nm @ 1750-3000 tr/min |
| Traction : | FWD |
| Boite de vitesse : |
6 Rapports Automatic
Relations de Transmission
1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: |
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| Consommations - Cycle urbain NEDC : |
22 MPG 10.7 L/100 km 26 MPG UK |
| Consommations - Cycle extra-urbain NEDC : |
34 MPG 6.9 L/100 km 41 MPG UK |
| Consommations - Mixte NEDC : |
29 MPG 8.2 L/100 km 34 MPG UK |
| Autonomie : | 515 miles / 829 km |
| Reservoir : |
18 gallons 68 L 15 UK gallons |
| CO2 : | 216 g/km (Volvo) |
| Norme anti-pollution : | Euro V |
Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic Safety Ratings |
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| Euro NCAP |
Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic
Euro NCAP Safety Rating
Adult: Pedestrian: 5 of 5 2 of 5
Tested on: 2003
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| Vitesse max : | 118 Mph / 190 km/h |
| 0 à 100 km/h : | 11.8 s |
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| Empattement : | 112.48 pouces / 285.7 cm |
| Longueur : | 189.25 pouces / 480.7 cm |
| Largeur : | 74.72 pouces / 189.8 cm |
| Hauteur : | 70.24 pouces / 178.4 cm |
| Essieu Avant : | 64.33 pouces / 163.4 cm |
| Essieu Arrière : | 63.94 pouces / 162.4 cm |
| Garde au sol : | 8.58 pouces / 21.8 cm |
| Approach angle (deg) : | 28.0° |
| Breakover angle (deg) : | 20.0° |
| Departure angle (deg) : | 25.0° |
| Cx : | 0.36 |
| Poids : | 4689 lbs / 2127 kg |
| Poids/Puissance : | 13 kg/hp |
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| Num. de Sièges : | 7 sièges |
| Confiiguration de sièges : | 2+3+2 |
| Coffre : | 8.8 cu-ft / 249 L |
| Coffre première rangée : | 64.9 cu-ft / 1837 L |
| Coffre deuxième rang : | 18.7 cu-ft / 530 L |
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| Freins avant : |
Disques ventilés (13.23 pouces / 336 mm) |
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| Freins arrière : |
Disques pleins (12.13 pouces / 308 mm) |
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| Pneu Avant : | 255/50 R19 | ||
| Pneu Arrière : | 255/50 R19 | ||
| Largeur Roues Avant : | 8.0" | ||
| Largeur Roues Arrière : | 8.0" | ||
| Direction : | Rack and pinion Hydraulic | ||
| Numéro de tours de volant : | 2.5 tours | ||
| Suspensions Avant : | MacPherson struts. Coil springs. | ||
| Suspensions Arrière : | Coil Springs. | ||
À quelle vitesse va une Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic ?
La Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic peut atteindre 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11.8 secondes et 0 à 96 km/h (0 à 60 mph) en - secondes, avec une vitesse maximale de 190 km/h / 118 mph.
Combien de chevaux (hp) possède une 2011 Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic ?
La 2011 Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic a 163 PS / 161 bhp / 120 kW.
Combien pèse une Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic ?
La Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic pèse 2127 Kg / 4689 lbs.
Quelle est la consommation de carburant de la Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic ?
La consommation de la Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic est Cycle urbain NEDC 22 MPG / 10.7 L/100 km / 26 MPG UK / Cycle extra-urbain NEDC 34 MPG / 6.9 L/100 km / 41 MPG UK / Mixte NEDC 29 MPG / 8.2 L/100 km / 34 MPG UK.
Quel moteur possède la Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic ?
La Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic a un moteur En ligne 5, Diesel avec une cylindrée de 2401 cm3 / 146.5 cu-in.
Quelles sont les dimensions de la Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic?
La Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic mesure 189.25 pouces / 480.7 cm de long, 74.72 pouces / 189.8 cm de large et 70.24 pouces / 178.4 cm de haut, avec un empattement de 112.48 pouces / 285.7 cm.
Quel est le volume de coffre de la Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic?
La Volvo XC90 D3 R-Design Geartronic offre 8.8 cu-ft / 249 L de volume de coffre, qui passe à 64.9 cu-ft / 1837 L lorsque les sièges arrière sont rabattus.

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