Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Common Rail
Direct Injection.
Transversal
Transversal
Transversal
95.2 cu-in / 1560 cm3
89.2 cu-in / 1461 cm3
89.2 cu-in / 1461 cm3
2.95 polegadas
75 mm
2.99 polegadas
76.0 mm
2.99 polegadas
76 mm
3.48 polegadas
88.3 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
TGV + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 4000 rpm
106 HP / 107 PS / 79 kW @ 4000 rpm
106 HP / 107 PS / 79 kW @ 4000 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 1750 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1750 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
108.66 polegadas / 276.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
105.24 polegadas / 267.3 cm
168.35 polegadas / 427.6 cm
177.09 polegadas / 449.8 cm
169.88 polegadas / 431.5 cm
68.94 polegadas / 175.1 cm
68.94 polegadas / 175.1 cm
71.73 polegadas / 182.2 cm
64.45 polegadas / 163.7 cm
66.1 polegadas / 167.9 cm
66.73 polegadas / 169.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.74 polegadas / 149.2 cm
58.19 polegadas / 147.8 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.14 polegadas / 283 mm)
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos (9.72 polegadas / 247 mm)
Tambores
Tambores
185/65 R15
185/65 R15
215/65 R16
185/65 R15
185/65 R15
215/65 R16
2895 lbs / 1313 kg
2948 lbs / 1337 kg
2822 lbs / 1280 kg
11.94 Kg/hp
12.5 Kg/hp
11.96 Kg/hp
19.4 cu-ft / 550 L
22.4 cu-ft / 634 L
- cu-ft / 475-1636 L
Rack and pinion Hydraulic
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs. Torsion bar.
Semi-Independent. Coil Springs. Torsion bar.
114 Mph / 183 km/h
109 Mph / 175 km/h
106 Mph / 171 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
57 MPG
4.1 L/100 km
69 MPG UK
59 MPG
4 L/100 km
71 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
53 MPG
4.4 L/100 km
64 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
136 g/Km (Citroen)
116 g/Km (Dacia)
139 g/Km (Dacia)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2003 | € 46.26 |
2004 | € 46.26 |
2005 | € 46.26 |
2006 | € 46.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2012 | € 158.29 |
2013 | € 158.29 |
2014 | € 158.29 |
2015 | € 158.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2009 | € 187.58 |
2010 | € 195.65 |
2011 | € 195.65 |
2012 | € 195.65 |
2013 | € 195.65 |
2014 | € 195.65 |
2015 | € 195.65 |
2016 | € 195.65 |
2017 | € 195.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2003 - 2006 | € 1506.22 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2012 | € 799.04 |
2013 | € 799.04 |
2014 | € 799.04 |
2015 | 10 Anos: € 799.04 9 Anos: € 998.81 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2009 - 2010 | € 1500.58 |
2011 | € 1500.58 |
2012 | € 1500.58 |
2013 | € 1500.58 |
2014 | € 1500.58 |
2015 | 10 Anos: € 1500.58 9 Anos: € 1875.72 |
2016 | 9 Anos: € 1875.72 8 Anos: € 2250.86 |
2017 | 8 Anos: € 2250.86 7 Anos: € 2626.01 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.