Direct Injection.
Direct Injection
Direct Injection. Variable Intake
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
181.9 cu-in / 2981 cm3
176.6 cu-in / 2894 cm3
181.1 cu-in / 2967 cm3
3.58 polegadas
91.0 mm
3.33 polegadas
84.5 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.01 polegadas
76.4 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
3.6 polegadas
91.4 mm
Turbo + Intercooler
Bi-Turbo
Turbo (TGV) + Intercooler
414 HP / 420 PS / 309 kW @ 6500 rpm
375 HP / 380 PS / 279 kW @ 5200 rpm
268 HP / 272 PS / 200 kW @ 3250-4250 rpm
368 lb-ft / 500 Nm @ 1700-5000 rpm
383 lb-ft / 520 Nm @ 1750 rpm
442 lb-ft / 600 Nm @ 1500-3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Dualclutch Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
96.46 polegadas / 245.0 cm
110.51 polegadas / 280.7 cm
110.94 polegadas / 281.8 cm
177.13 polegadas / 449.9 cm
184.49 polegadas / 468.6 cm
187.01 polegadas / 475.0 cm
71.18 polegadas / 180.8 cm
75.83 polegadas / 192.6 cm
72.52 polegadas / 184.2 cm
51.02 polegadas / 129.6 cm
63.35 polegadas / 160.9 cm
58.78 polegadas / 149.3 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.75 polegadas / 154.3 cm
64.96 polegadas / 165.0 cm
59.76 polegadas / 151.8 cm
65.28 polegadas / 165.8 cm
7.48 polegadas / 19.0 cm7.48 polegadas / 19.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
Discos Ventilados (14.17 polegadas / 360 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos
3384 lbs / 1535 kg
4325 lbs / 1962 kg
5.1 cu-ft / 145 L
- cu-ft / 488-1503 L
17.8 cu-ft / 505 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
Coil Springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
190 Mph / 306 km/h
162 Mph / 261 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
23 MPG
10.1 L/100 km
28 MPG UK
19 MPG
12.1 L/100 km
23 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
31 MPG
7.7 L/100 km
37 MPG UK
25 MPG
9.5 L/100 km
30 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.9 gallons
64 L
14.1 UK gallons
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
174 g/Km (Porsche)
216 g/Km (Porsche)
139 g/Km (Audi)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2015 | € 613.49 |
2016 | € 613.49 |
2017 | € 613.49 |
2018 | € 613.49 |
2019 | € 613.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2020 | € 781.6 |
2021 | € 781.6 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2016 | € 682.34 |
2017 | € 682.34 |
2018 | € 682.34 |
2019 | € 682.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2015 | 10 Anos: € 2808.82 9 Anos: € 3511.03 |
2016 | 9 Anos: € 3511.03 8 Anos: € 4213.24 |
2017 | 8 Anos: € 4213.24 7 Anos: € 4915.44 |
2018 | 7 Anos: € 4915.44 6 Anos: € 5617.65 |
2019 | 6 Anos: € 5617.65 5 Anos: € 6741.18 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2020 | 5 Anos: € 4798.77 4 Anos: € 5698.54 |
2021 | 4 Anos: € 5698.54 3 Anos: € 6498.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2016 | 9 Anos: € 3987.89 8 Anos: € 4785.46 |
2017 | 8 Anos: € 4785.46 7 Anos: € 5583.04 |
2018 | 7 Anos: € 5583.04 6 Anos: € 6380.62 |
2019 | 6 Anos: € 6380.62 5 Anos: € 7656.74 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.