Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Common Rail
Direct Injection.
Common Rail
Longitudinal
Transversal
Transversal
121.7 cu-in / 1995 cm3
133 cu-in / 2179 cm3
133.3 cu-in / 2184 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.7 polegadas
94.0 mm
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 4000 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 2000 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 rpm
231 lb-ft / 314 Nm @ 2000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
103.54 polegadas / 263.0 cm
104.72 polegadas / 266.0 cm
103.15 polegadas / 262.0 cm
182.28 polegadas / 463.0 cm
177.17 polegadas / 450.0 cm
177.56 polegadas / 451.0 cm
70.08 polegadas / 178.0 cm
86.42 polegadas / 219.5 cm
69.29 polegadas / 176.0 cm
66.14 polegadas / 168.0 cm
68.5 polegadas / 174.0 cm
66.14 polegadas / 168.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.43 polegadas / 161.1 cm
63.94 polegadas / 162.4 cm
19.69 polegadas / 50.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos
215/65 R16
235/65 R17
215/70 R15
215/65 R16
235/65 R17
215/70 R15
3583 lbs / 1625 kg
3935 lbs / 1785 kg
3285 lbs / 1490 kg
10.83 Kg/hp
11.9 Kg/hp
10.96 Kg/hp
- cu-ft / 479-1773 L
14.3 cu-ft / 405 L
- cu-ft / 410-1841 L
Número de voltas do volante
Independent MacPherson. Anti-roll bar. Torsion bar
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson. Anti-roll bar
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
MacPherson struts. Coil Springs.
Coil Springs. Anti-roll bar
117 Mph / 188 km/h
112 Mph / 181 km/h
112 Mph / 180 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
26 MPG
9 L/100 km
31 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
4 MPG
54.4 L/100 km
5 MPG UK
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
190 g/Km (Nissan)
158 g/Km (Land Rover)
190 g/Km (Nissan)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 359.51 após 01/07/2007 |
2008 | € 376.48 |
2009 | € 393.45 |
2010 | € 410.42 |
2011 | € 410.42 |
2012 | € 410.42 |
2013 | € 410.42 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2011 | € 278.85 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2003 | € 72.26 |
2004 | € 72.26 |
2005 | € 72.26 |
2006 | € 72.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2007 - 2010 | € 4509.79 |
2011 | € 4509.79 |
2012 | € 4509.79 |
2013 | € 4509.79 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2011 | € 3037.27 |
2012 | € 3037.27 |
2013 | € 3037.27 |
2014 | € 3037.27 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2003 - 2006 | € 4721.85 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.