Comparador de carros

Peugeot 504 2.3 D GR (1980)

Peugeot 504 Break 2.0 (1979)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

XN2

Combustível

Gasóleo

Gasolina

Alimentação

Roto-Diesel

Kugelfischer

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

140.6 cu-in / 2304 cm³

120.3 cu-in / 1971 cm³

Diâmetro

3.7 polegadas
94.0 mm

3.46 polegadas
88.0 mm

Curso

3.27 polegadas
83.0 mm

3.19 polegadas
81.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

22.2

8.8

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

69 HP / 70 PS / 51 kW @ 4500 rpm

105 HP / 106 PS / 78 kW @ 5200 rpm

Binário

88 lb-ft / 120 Nm @ 2000 rpm

116 lb-ft / 158 Nm @ 3000 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Sedan

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

107.87 polegadas / 274.0 cm

114.17 polegadas / 290.0 cm

Comprimento

176.77 polegadas / 449.0 cm

188.98 polegadas / 480.0 cm

Largura

66.54 polegadas / 169.0 cm

Largura com espelhos

Altura

57.48 polegadas / 146.0 cm

61.02 polegadas / 155.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

165/- R14

185/- R14

Pneus de Trás

165/- R14

185/- R14

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2855 lbs / 1295 kg

2844 lbs / 1290 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

18.5 Kg/hp

12.17 Kg/hp

Mala

16.2 cu-ft / 459 L

38.8 cu-ft / 1100 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Suspensão de Trás

Velocidade Máxima

93 Mph / 150 km/h

101 Mph / 162 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

18.2 s

14.6 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

31 MPG
7.7 L/100 km
37 MPG UK

22 MPG
10.6 L/100 km
27 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

452 miles / 727 km

352 miles / 566 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

14.8 gallons
56 L
12.3 UK gallons

15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1980	€ 0
1981	€ 20.25
1982	€ 20.25

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1979	€ 0
1980	€ 0
1981	€ 36.09
1982	€ 36.09

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.