Comparador de carros

BMW E06 1600 Touring (1972)

Alfa Romeo Giulia GT Junior Z 1600 (1972)

Remove

Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Petrol

Alimentação

1 Solex PDSI 38 carb

2 Weber carbs

Lubrificação

Wet sump

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

96.1 cu-in / 1574 cm³

95.8 cu-in / 1570 cm³

Diâmetro

3.31 polegadas
84.00 mm

3.07 polegadas
78.00 mm

Curso

2.8 polegadas
71.00 mm

3.23 polegadas
82.00 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

8.60

9.00

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

83 HP / 84 PS / 62 kW @ 5700 rpm

125 HP / 127 PS / 93 kW @ 6000 rpm

Binário

95 lb-ft / 130.0 Nm @ 5700 rpm

115 lb-ft / 156.0 Nm @ 6000 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Estate

Coupé

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

98.43 polegadas / 250 cm

88.58 polegadas / 225 cm

Comprimento

161.81 polegadas / 411 cm

157.48 polegadas / 400 cm

Largura

62.6 polegadas / 159 cm

61.02 polegadas / 155 cm

Largura com espelhos

Altura

54.33 polegadas / 138 cm

50.39 polegadas / 128 cm

Largura do Eixo Dianteiro

52.36 polegadas / 133.0 cm

51.97 polegadas / 132.0 cm

Largura do Eixo Traseiro

52.36 polegadas / 133.0 cm

50 polegadas / 127.0 cm

Altura livre

6.3 polegadas / 16.0 cm6.3 polegadas / 16.0 cm

4.72 polegadas / 12.0 cm4.72 polegadas / 12.0 cm

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos (9.45 polegadas / 240 mm)

Discos

Travões de Trás

Tambores

Discos

Pneus da Frente

Pneus de Trás

Largura Jantes Frente

4.5

Lagura Jantes Trás

4.5

Peso

2271 lbs / 1030 kg

2094 lbs / 950 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

12.26 Kg/hp

7.48 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Endless screw. -

Recirculating ball. -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

3.500 voltas

3.700 voltas

Suspensão da Frente

McPherson struts. Coil springs. Lower wishbone.

Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Coil springs. Semi-trailing arm. Trailing arm.

Coil springs. Radius arms. De Dion axle. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

118 Mph / 190 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

13.7 gallons
52 L
11.4 UK gallons

13.2 gallons
50.9 L
11 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1972	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1972	€ 0
1973	€ 0
1974	€ 0
1975	€ 0
1976	€ 0
1977	€ 0
1978	€ 0

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.