Comparador de carros

BMW Z3 Roadster M (1997)

Porsche Boxster (981) Spyder (2015)

Mercedes Benz 2017 X117 CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC (2016)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 6

Em linha 4

Código de Motor

S50B32

Combustível

Gasolina

Alimentação

Siemens DME MS 41.1

Direct Injection. Variable Intake

Direct Injection.

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Transversal

Posição do Motor

Front

Central

Front

Cilindrada

195.3 cu-in / 3201 cm³

231.9 cu-in / 3800 cm³

121.5 cu-in / 1991 cm³

Diâmetro

3.4 polegadas
86.4 mm

4.02 polegadas
102.0 mm

3.27 polegadas
83.0 mm

Curso

3.58 polegadas
91 mm

3.05 polegadas
77.5 mm

3.62 polegadas
92.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo + Intercooler

Taxa de Compressão

11.3

12.5

8.6

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

317 HP / 321 PS / 236 kW @ 7400 rpm

370 HP / 375 PS / 276 kW @ 6700 rpm

376 HP / 381 PS / 280 kW @ 6000 rpm

Binário

258 lb-ft / 350 Nm @ 3250 rpm

309 lb-ft / 420 Nm @ 4750-6000 rpm

350 lb-ft / 475 Nm @ 2250-5000 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

AWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Automatic

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Roadster

Cabrio

Estate

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

96.81 polegadas / 245.9 cm

97.44 polegadas / 247.5 cm

106.26 polegadas / 269.9 cm

Comprimento

158.46 polegadas / 402.5 cm

173.78 polegadas / 441.4 cm

184.69 polegadas / 469.1 cm

Largura

68.5 polegadas / 174 cm

70.91 polegadas / 180.1 cm

69.96 polegadas / 177.7 cm

Largura com espelhos

Altura

49.84 polegadas / 126.6 cm

49.69 polegadas / 126.2 cm

55.79 polegadas / 141.7 cm

Largura do Eixo Dianteiro

60.08 polegadas / 152.6 cm

61.3 polegadas / 155.7 cm

Largura do Eixo Traseiro

60.63 polegadas / 154.0 cm

61.46 polegadas / 156.1 cm

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.42

Travões da Frente

Discos Ventilados (12.4 polegadas / 315 mm)

Discos Ventilados (13.39 polegadas / 340 mm)

Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)

Travões de Trás

Discos Ventilados (12.28 polegadas / 312 mm)

Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)

Pneus da Frente

225/45 R17

235/35 R20

235/40 R18

Pneus de Trás

245/40 R17

265/35 R20

235/40 R18

Largura Jantes Frente

8.5

8.0

Lagura Jantes Trás

10.5

8.0

Peso

3142 lbs / 1425 kg

3064 lbs / 1390 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

4.44 Kg/hp

3.71 Kg/hp

Mala

5.8 cu-ft / 165 L

4.6 cu-ft / 130 L

17.5 cu-ft / 495 L

Mala primeira fila

47.8 cu-ft / 1354 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion Electric

Raio de viragem

Número de voltas do volante

2.5 voltas

Suspensão da Frente

Single-joint spring struts

MacPherson struts. Coil springs.

Suspensão de Trás

Semi-trailing arm

MacPherson struts. Coil Springs.

Coil Springs.

Velocidade Máxima

155 Mph / 250 km/h

180 Mph / 290 km/h

155 Mph / 250 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

5.3 s

Aceleração 0 aos 100 km/h

5.4 s

4.5 s

4.3 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

24.4 s

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

14 MPG
16.6 L/100 km
17 MPG UK

17 MPG
14.2 L/100 km
20 MPG UK

26 MPG
9.2 L/100 km
31 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano NEDC

30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK

31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK

42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK

Consumos - Médio NEDC

21 MPG
11.1 L/100 km
25 MPG UK

24 MPG
9.9 L/100 km
29 MPG UK

34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

13.5 gallons
51 L
11.2 UK gallons

14.3 gallons
54 L
11.9 UK gallons

14.8 gallons
56 L
12.3 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

268 g/Km (BMW)

230 g/Km (Porsche)

162 g/Km (Mercedes Benz)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Euro VI

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1997	€ 287.49
1998	€ 287.49
1999	€ 287.49
2000	€ 287.49

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2015	€ 745.06
2016	€ 745.06

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2016	€ 258.73
2017	€ 258.73
2018	€ 258.73
2019	€ 258.73

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
1997 - 2000	€ 6697.36

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2015	10 Anos: € 5806.5 9 Anos: € 7258.13
2016	9 Anos: € 7258.13 8 Anos: € 8709.75

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2016	9 Anos: € 1938.84 8 Anos: € 2326.6
2017	8 Anos: € 2326.6 7 Anos: € 2714.37
2018	7 Anos: € 2714.37 6 Anos: € 3102.14
2019	6 Anos: € 3102.14 5 Anos: € 3722.56

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.