Comparador de carros

Tesla Cybertruck Single Motor (2022)

Tesla Cybertruck Dual Motor AWD (2021)

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Motor Informação Técnica

Motor

Código de Motor

Combustível

Eléctrico

Alimentação

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Posição do Motor

Cilindrada

Diâmetro

Curso

Válvulas

Sobrealimentação

Taxa de Compressão

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

Binário

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

AWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Direct Drive

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Truck

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

Comprimento

Largura

Largura com espelhos

Altura

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

15.98 polegadas / 40.6 cm

Comprimento da caixa de carga

78 polegadas / 198.12 cm

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

35 °

Ângulo central

Ângulo de saída

28 °

Travões da Frente

Travões de Trás

Pneus da Frente

Pneus de Trás

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

Peso seco

Peso rebocável

7500 lbs / 3402 kg

10000 lbs / 4536 kg

Relação Peso/Potência

Mala

100 cu-ft / 2832 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Adaptative air suspension

Suspensão de Trás

Adaptative air suspension

Velocidade Máxima

110 Mph / 177 km/h

120 Mph / 193 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

6.5 s

4.5 s

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

250 miles / 402 km

300 miles / 483 km

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2022	€ 0
2023	€ 0
2024	€ 0
2025	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2021	€ 0
2022	€ 0
2023	€ 0
2024	€ 0
2025	€ 0

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.