Direct Injection
Common Rail
97.5 cu-in / 1598 cm3
119.3 cu-in / 1955 cm3
3.03 polegadas
77.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.38 polegadas
85.8 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
Turbo Intercooler
Turbo Intercooler
178 HP / 180 PS / 132 kW
201 HP / 204 PS / 150 kW
172 HP / 174 PS / 128 kW
184 lb-ft / 250 Nm
258 lb-ft / 350 Nm
281 lb-ft / 381 Nm
178 HP / 180 PS / 132 kW @ 5500 rpm
172 HP / 174 PS / 128 kW @ 3500 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 1650 rpm
280 lb-ft / 380 Nm @ 1500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Sequential Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Hatchback
Turismo
Hatchback
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
107.8 polegadas / 273.8 cm
113.19 polegadas / 287.5 cm
111.38 polegadas / 282.9 cm
180.04 polegadas / 457.3 cm
184.65 polegadas / 469 cm
192.8 polegadas / 489.7 cm
75.04 polegadas / 190.6 cm
76.1 polegadas / 193.3 cm
73.35 polegadas / 186.3 cm
63.98 polegadas / 162.5 cm
56.81 polegadas / 144.3 cm
57.28 polegadas / 145.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.82 polegadas / 162.1 cm
62.2 polegadas / 158 cm
63.27 polegadas / 160.7 cm
62.91 polegadas / 159.8 cm
62.2 polegadas / 158 cm
63.39 polegadas / 161.0 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (11.97 polegadas / 304 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos (11.42 polegadas / 290 mm)
Discos Ventilados
Discos
235/55 R18
235/45 R18
245/45 R18
235/55 R18
235/45 R18
245/45 R18
3340 lbs / 1515 kg
3549 lbs / 1610 kg
3589 lbs / 1628 kg
3086 lbs / 1400 kg
3336 lbs / 1513 kg
3417 lbs / 1550 kg
3638 lbs / 1650 kg
8.42 Kg/hp
7.89 Kg/hp
9.36 Kg/hp
- cu-ft / 555-1752 L
- cu-ft / 490-1450 L
Rack and pinion Electric
Electric
34.4 feet / 10.5 m
36.4 feet / 11.1 m
Número de voltas do volante
Independent McPherson. Hydroactive. Anti-roll bar.
Double wishbone, virtual steer axis front suspension with coil over twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multilink. Hydroactive. Anti-roll bar.
Independent multi-link rear suspension with twin-tube shock absorbers and stabilizer bar
Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.
137 Mph / 220 km/h
130 Mph / 209 km/h
140 Mph / 225 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
59 MPG
4 L/100 km
71 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
653 miles / 1050 km
820 miles / 1319 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.4 gallons
62 L
13.6 UK gallons
16.4 gallons
62 L
13.6 UK gallons
135 g/Km (DS)
112 g/Km (Opel)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2018 | € 185.58 |
2019 | € 185.58 |
2020 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2018 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2020 | € 241.5 |
2021 | € 241.5 |
2022 | € 241.5 |
2023 | € 241.5 |
2024 | € 241.5 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2018 | 6 Anos: € 1965.96 5 Anos: € 2187.55 |
2019 | 5 Anos: € 2187.55 4 Anos: € 2532.17 |
2020 | 4 Anos: € 2532.17 3 Anos: € 2753.76 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2020 | 4 Anos: € 3699.97 3 Anos: € 4081.78 |
2021 | 3 Anos: € 4081.78 2 Anos: € 4538.31 |
2022 | 2 Anos: € 4538.31 1 Anos: € 4920.12 |
2023 | 1 Anos: € 4920.12 0 Anos: € 5397.39 |
2024 | € 5397.39 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.