Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Transverse
Transverse
Transverse
97.5 cu-in / 1598 cm3
97.5 cu-in / 1598 cm3
121.9 cu-in / 1998 cm3
3.14 polegadas
79.7 mm
3.14 polegadas
79.7 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
3.15 polegadas
80.1 mm
3.15 polegadas
80.1 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 3500-4000 rpm
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 3500-4000 rpm
256 HP / 260 PS / 191 kW
236 lb-ft / 320 Nm @ 2000-2250 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 2000-2250 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 2500-4000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.8 polegadas / 266.2 cm
107.76 polegadas / 273.7 cm
111.38 polegadas / 282.9 cm
185.12 polegadas / 470.2 cm
193.43 polegadas / 491.3 cm
192.8 polegadas / 489.7 cm
73.66 polegadas / 187.1 cm
73.15 polegadas / 185.8 cm
73.35 polegadas / 186.3 cm
59.45 polegadas / 151.0 cm
59.84 polegadas / 152.0 cm
57.28 polegadas / 145.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.79 polegadas / 154.4 cm
62.4 polegadas / 158.5 cm
61.34 polegadas / 155.8 cm
62.52 polegadas / 158.8 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
225/45 R17
225/55 R17
245/45 R18
225/45 R17
225/55 R17
245/45 R18
3142 lbs / 1425 kg
3668 lbs / 1664 kg
3635 lbs / 1649 kg
10.48 Kg/hp
12.24 Kg/hp
6.34 Kg/hp
19.1 cu-ft / 540 L
19.1 cu-ft / 540 L
17.3 cu-ft / 490 L
57.6 cu-ft / 1630 L
54 cu-ft / 1530 L
51.2 cu-ft / 1450 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Torsion bar.
Coil springs.
Coil springs.
124 Mph / 200 km/h
121 Mph / 195 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK
56 MPG
4.2 L/100 km
67 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
20 MPG
11.5 L/100 km
25 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
648 miles / 1043 km
853 miles / 1372 km
447 miles / 720 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
12.7 gallons
48 L
10.6 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
16.4 gallons
62 L
13.6 UK gallons
122 g/Km (Vauxhall)
129 g/Km (Vauxhall)
197 g/Km (Vauxhall)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2016 | € 195.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2016 | € 195.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2017 | € 426.83 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2016 | 8 Anos: € 2264.03 7 Anos: € 2603.66 |
2017 | 7 Anos: € 2603.66 6 Anos: € 2918.14 |
2018 | 6 Anos: € 2918.14 5 Anos: € 3139.73 |
2019 | 5 Anos: € 3139.73 4 Anos: € 3590.16 |
2020 | 4 Anos: € 3590.16 3 Anos: € 3811.75 |
2021 | 3 Anos: € 3811.75 2 Anos: € 4257.05 |
2022 | 2 Anos: € 4257.05 1 Anos: € 4478.65 |
2023 | 1 Anos: € 4478.65 0 Anos: € 4755.64 |
2024 | € 4755.64 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2016 | 8 Anos: € 2965.19 7 Anos: € 3403.23 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2017 | 7 Anos: € 6384.77 6 Anos: € 7134.07 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.