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| Generación : | Challenger 3rd Gen. (LC) - 2015 Update |
| Tipo de Carrocería : | Coupé |
| Num. de Puertas : | 2 puertas |
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| Motor : | V 8 |
| Código del Motor : | Chrysler Hemi V-8 |
| Combustible : | Gasolina |
| Alimentación : | Sequential, multi-port, electronic, returnless |
| Lubricación : |
See oil information Cantidad de aceite del motor (con Filtro): 6.6 L |
| Situación : | Longitudinal |
| Posición del Motor : | Delantero |
| Cilindrada : | 345 cu-in / 5654 cm3 |
| Diámetro x Carrera : |
3.92 x 3.58 pulgadas 99.50 x 90.90 mm |
| Válvulas : | 16 Válvulas |
| Sobrealimentación : | atmosférico |
| Relación de Compresión : | 10.50 |
| Potencia : |
376 HP / 381 PS / 280 kW @ 5150 rpm |
| Par máximo : |
409 lb-ft / 555 Nm @ 4300 rpm |
| Tracción : | RWD |
| Caja de Cambios : |
6 velocidades Manual
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| Consumos - EPA Auto pista (2008 - ): |
23 MPG 28 MPG UK 10.2 L/100 km |
| Consumos - EPA Urbano (2008 - ): |
15 MPG 18 MPG UK 15.7 L/100 km |
| Consumos - EPA Medio (2008 - ): |
18 MPG 22 MPG UK 13.1 L/100 km |
| Autonomia (EPA): | 332 miles / 534 km |
| Capacidad del Depósito : |
18.5 gallons 70 L 15.4 UK gallons |
| Normativa de emisiones : | LEV II - Tier 2 - Bin 5 |
| Catalizador : | Yes, with Lamda-Sensor |
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| Velocidad Máxima : | - Mph / - km/h |
| Aceleración 0-100 km/h : | - s |
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| Batalla : | 116.14 pulgadas / 295.0 cm |
| Largo : | 197.91 pulgadas / 502.7 cm |
| Ancho : | 75.71 pulgadas / 192.3 cm |
| Alto : | 57.48 pulgadas / 146.0 cm |
| Vía delantera : | 63.43 pulgadas / 161.1 cm |
| Vía trasera : | 63.78 pulgadas / 162.0 cm |
| Altura libre al suelo : | 5.15 pulgadas / 13.09 cm |
| Coeficiente Cx : | 0.337 |
| Peso : | 4191 lbs / 1901 kg |
| Relación Peso/Potencia : | 5 kg/hp |
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| Num. de Plazas : | 5 asientos |
| Disposición de asientos : | 2+3 |
| Volúmenes de maletero : | 16.2 cu-ft / 459 L |
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| Frenos Delanteros : |
Disco ventilado (13.58 pulgadas / 345 mm) |
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| Frenos Traseros : |
Disco ventilado (12.6 pulgadas / 320 mm) |
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| Neumáticos Delanteros : | 245/45 R20 | ||
| Neumáticos Traseros : | 245/45 R20 | ||
| Suspensión Delantera : | Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links | ||
| Suspensión Trasera : | Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle | ||
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