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| Generation : | Challenger 3rd Gen. (LC) - 2015 Update |
| Karosserie : | Coupé |
| Num. Türen : | 2 türen |
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| Position der Zylinder : | V 8 |
| Modell Motor : | Chrysler 392 HEMI V8 |
| Kraftstoffart : | Benzin |
| Fuel System : | Multi-port Indirect Injection |
| Kühlmittel : |
See oil information Dodge Challenger 2015 T/A 392 6-speed Schmierstoffe - Motoröl Alle Jahreszeiten: 0W-40 Motoröl (mit Filter): 6.6 L |
| Position des Motors : | Längsmotor |
| Motorposition : | Frontmotor |
| Hubraum : | 391.6 cu-in / 6417 cm3 |
| Bohrung x Hub : |
4.09 x 3.72 Zoll 103.9 x 94.5 mm |
| Bauart : | 16 Ventile |
| Turbine : | Freisaugender Motor |
| Verdichtung : | 10.9 |
| Motorleistung : |
485 HP / 492 PS / 362 kW @ 6100 U/min |
| Drehmoment : |
474 lb-ft / 644 Nm @ 4100 U/min |
| Antriebsart : | RWD |
| Getriebe : |
6 Geschwindigkeit Manual
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| Verbrauch - EPA Autobahn (2008 - ): |
23 MPG 28 MPG UK 10.2 L/100 km |
| Verbrauch - EPA Innerorts (2008 - ): |
14 MPG 17 MPG UK 16.8 L/100 km |
| Verbrauch - EPA Kombiniert (2008 - ): |
17 MPG 20 MPG UK 13.8 L/100 km |
| Reichweite (EPA): | 315 miles / 507 km |
| Tankinhalt : |
18.5 gallons 70 L 15.4 UK gallons |
| Schadstoffklasse : | ULEV II Tier 2 Bin 5 |
| Katalysator : | Yes, with Lamda-Sensor |
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| Höchstgeschwindigkeit : | - Mph / - km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h : | - s |
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| Radstand : | 116.14 Zoll / 295.0 cm |
| Länge : | 197.91 Zoll / 502.7 cm |
| Breite : | 75.71 Zoll / 192.3 cm |
| Höhe : | 57.48 Zoll / 146.0 cm |
| Spur vorne : | 63.43 Zoll / 161.1 cm |
| Spur hinten : | 63.78 Zoll / 162.0 cm |
| Bodenfreiheit : | 5.15 Zoll / 13.09 cm |
| Luftwiderstandsbeiwert Cw : | 0.337 |
| Leergewicht : | 4233 lbs / 1920 kg |
| Leistungsgewicht : | 3.9 kg/hp |
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| Anzahl der Sitze : | 5 Sitze |
| Sitzanordnung : | 2+3 |
| Kofferraumvolumen : | 16.2 cu-ft / 459 L |
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| Bremsen vorne : |
belüftete Scheiben (15.35 Zoll / 390 mm) |
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| Bremsen hinten : |
belüftete Scheiben (13.78 Zoll / 350 mm) |
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| Reifengröße vorne : | 275/40 R20 | ||
| Reifengröße hinten : | 275/40 R20 | ||
| Vorderachse : | Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links | ||
| Hinterachse : | Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle | ||
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