электромобиль
электромобиль
637 HP / 646 PS / 475 kW
580 HP / 588 PS / 432 kW
523 lb-ft / 710 Nm
474 lb-ft / 643 Nm
Суммарная Электромощность
637 HP / 646 PS / 475 kW
580 HP / 588 PS / 432 kW
Суммарная Электро крутящий момент
523 lb-ft / 710 Nm
474 lb-ft / 643 Nm
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Electric engine #1 Torque
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Reduction Gear
Reduction Gear
Размеры, вес и аэродинамика
Переднее пространство для ног
Заднее пространство для ног
Место для ног на третьем ряду
Место для плеч на третьем ряду
Запас пространства над головой спереди
Запас пространства над головой сзади
Место для головы на третьем ряду
114.17 дюймы / 290.0 cm
114.17 дюймы / 290.0 cm
184.84 дюймы / 469.5 cm
185.24 дюймы / 470.5 cm
75.59 дюймы / 192.0 cm
75.59 дюймы / 192.0 cm
67.13 дюймы / 170.5 cm
67.13 дюймы / 170.5 cm
Максимальная длина грузового отсека по полу
Максимальная высота грузового отсека
Максимальная ширина грузового отсека
Ширина грузового отсека м\у колесными арками
Максимальная погрузочная высота (от земли до пола груз. отделения)
Ширина проема задней двери
Высота проема задней двери
Ширина проема боковой двери
Высота проема боковой двери
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
5243 lbs / 2378 kg
5170 lbs / 2345 kg
Масса буксируемого прицепа
3527 lbs / 1600 kg
3527 lbs / 1600 kg
Соотношение веса и выхода
22.2 cu-ft / 630 L
22.2 cu-ft / 630 L
54 cu-ft / 1530 L
54 cu-ft / 1530 L
Mcpherson. Anti-roll bar. Coil Springs
Mcpherson. Anti-roll bar. Coil Springs
Coil Springs. Multi-link. Anti-roll bar.
Coil Springs. Multi-link. Anti-roll bar.
131 Mph / 210 km/h
124 Mph / 200 km/h
Acceleration 0 to 60 mph (0 to 96 Km/h)
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)
от 0 до 200 км/ч (от 0 до 124 миль/ч)
от 0 до 400 метров (1/4 мили)
Шум при движении по стандартам ЕС
Потребление, выбросы и автономия
Расход топлива - Кобминированный
Расход топлива - пригородный
Расход топлива - В городе
Расход топлива - В городе NEDC
Расход топлива - пригородный NEDC
Расход топлива - Кобминированный NEDC
Расход топлива - низкой WLTP
Расход топлива - средней WLTP
Расход топлива - средней WLTP
Расход топлива - высокой WLTP
Расход топлива - очень высокой WLTP
Расход топлива - Расход топлива в смешанном цикле WLTP
Lithium-NMC Lithium nickel manganese cobalt
Lithium-NMC Lithium nickel manganese cobalt
100.0 kWh / 94.0 kWh
100.0 kWh / 94.0 kWh
| DC - 400 kW - 80 % - 0h18m |
| Wallbox трехфазным - 22 kW - 100 % - 5h06m |
| DC - 400 kW - 80 % - 0h18m |
| Wallbox трехфазным - 22 kW - 100 % - 5h06m |
336 miles / 540 km
336 miles / 540 km
Средний расход электроэнергии
Средний расход электроэнергии WLTP
Средний расход электроэнергии WLTP
1973 Citroen SM SM 3.0 V6
2025 Jaecoo 7 1.5 TGDI PHEV
2025 Jaecoo 5 EV 61kWh
2025 Audi Q7 2025 3.0 TDI quattro tiptronic 5-seats
1971 Alfa Romeo Montreal 2.6 V8 
-2.jpg){kind=small}
-2.jpg){kind=small}
-2.jpg){kind=small}
-1994-479c5b298e87347792.jpg){kind=small}
-1eee913277a87140a8.jpg){kind=small}
-144462f8d772caedc1.jpg){kind=small}
-485d2b211ac98aebf9.jpg){kind=small}
-7e9b9c79cee24cb877.jpg){kind=small}
-d3beba48b0c73952eb.jpg){kind=small}
-5019db84b50e2d2186.jpg){kind=small}
