Motortype - Aantal cilinders
Motorbenaming - Motorcode
GM Chevrolet Small-Block V-8 350 L82
GM Chevrolet Small-Block V-8 350 L82
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
349.8 cu-in / 5733 cm3
349.8 cu-in / 5733 cm3
4 inches
101.60 mm
4 inches
101.60 mm
3.48 inches
88.40 mm
3.48 inches
88.40 mm
205 HP / 208 PS / 153 kW @ 4800 tpm
205 HP / 208 PS / 153 kW @ 4800 tpm
255 lb-ft / 346 Nm @ 3600 tpm
255 lb-ft / 346.0 Nm @ 3600 tpm
Totaal elektromotor vermogen
Totaal elektromotor koppel
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Transmissie versnellingsbak - Aantal versnellingen
Maten, Afmetingen, Gewichten, Aërodynamica
Beenruimte op de derde rij
Schouderruimte op de derde rij
Hoofdruimte op de derde rij
97.99 inches / 248.9 cm
97.99 inches / 248.9 cm
185.2 inches / 470.4 cm
185.2 inches / 470.4 cm
69.02 inches / 175.3 cm
69.02 inches / 175.3 cm
Breedte inclusief spiegels
47.99 inches / 121.9 cm
47.99 inches / 121.9 cm
58.7 inches / 149.1 cm
58.7 inches / 149.1 cm
59.49 inches / 151.1 cm
59.49 inches / 151.1 cm
4.29 inches / 10.9 cm
4.29 inches / 10.9 cm
Cargo width at wheelhouse
Luchtweerstandscoëfficiënt - Cx
Remmen Voor - Schijven Afmetingen
Gev. Schijven (11.73 inches / 298 mm)
Gev. Schijven (11.73 inches / 298 mm)
Remmen Achter- Schijven Afmetingen
Gev. Schijven (11.73 inches / 298 mm)
Gev. Schijven (11.73 inches / 298 mm)
Bandenmaat voor - Wielmaat Afmetingen
Bandenmaat achter - Wielmaat Afmetingen
Massa leeg voertuig - Ledig gewicht - Leeggewicht
3532 lbs / 1602 kg
3585 lbs / 1626 kg
Gewicht - vermogen Verhouding
Bagageruimtevolume - Laadvermogen
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
37.1 feet / 11.3 m
37.1 feet / 11.3 m
3.4 omwentelingen
3.4 omwentelingen
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar 0.875 in/diam
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar 0.875 in/diam
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.440in/diam (FE7 code optional Gymkhana suspension only)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.440in/diam (FE7 code optional Gymkhana suspension only)
Acceleratie van 0-60 mp/u (0-96 Km/u)
Acceleratie van 0-100 km/u in seconden (0-62 mp/u)
Acceleratie van 0-400m (1/4 mile)
Verbruik, Heffing en autonomie
Verbruik - Brandstofverbruik - Gecombineerd - Gemiddeld
Verbruik - Brandstofverbruik - Buiten beb. kom
Verbruik - Brandstofverbruik - snelweg
Verbruik - Brandstofverbruik - Stadsverkeer - Binnen bebouwde
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik laag WLTP
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik medium WLTP
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik medium WLTP
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik hoog WLTP
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik zeer hoog WLTP
Verbruik - Brandstofverbruik - Verbruik gecombineerd WLTP
Electric Actieradius NEDC
Electric Actieradius NEDC
Electric Actieradius WLTP
Electric Actieradius WLTP
Brandstoftank - Tankinhoud
18 gallons
68 L
15 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
CO2-uitstoot - CO2-Emissie
CO2-uitstoot - CO2-Emissie WLTP