Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Transverse
120.1 cu-in / 1968 cm3
181.1 cu-in / 2967 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
3.19 polegadas
81.0 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
3.76 polegadas
95.5 mm
3.6 polegadas
91.4 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
175 HP / 177 PS / 130 kW @ 4200 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 3800-4400 rpm
177 HP / 179 PS / 132 kW @ 3500 rpm
280 lb-ft / 380 Nm @ 1750-2500 rpm
405 lb-ft / 550 Nm @ 1750-2750 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 2000-2500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.51 polegadas / 280.7 cm
118.19 polegadas / 300.2 cm
112.17 polegadas / 284.9 cm
182.24 polegadas / 462.9 cm
200.35 polegadas / 508.9 cm
190.87 polegadas / 484.8 cm
74.72 polegadas / 189.8 cm
78.07 polegadas / 198.3 cm
75.43 polegadas / 191.6 cm
65.16 polegadas / 165.5 cm
68.39 polegadas / 173.7 cm
68.78 polegadas / 174.7 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.66 polegadas / 161.7 cm
65 polegadas / 165.1 cm
63.23 polegadas / 160.6 cm
63.54 polegadas / 161.4 cm
66.18 polegadas / 168.1 cm
63.23 polegadas / 160.6 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.44 polegadas / 316 mm)
Discos
Discos Ventilados
Discos (12.44 polegadas / 316 mm)
235/65 R17
235/60 R18
235/55 R17
235/65 R17
235/60 R18
235/55 R17
4178 lbs / 1895 kg
4059 lbs / 1841 kg
19.1 cu-ft / 540 L
11.7 cu-ft / 330 L
24.7 cu-ft / 700 L
55.1 cu-ft / 1560 L
71.9 cu-ft / 2035 L
82.6 cu-ft / 2339 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Hydraulic
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
Coil springs.
Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs.
Coil springs.
Coil springs.
124 Mph / 200 km/h
134 Mph / 215 km/h
126 Mph / 203 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
764 miles / 1229 km
840 miles / 1351 km
750 miles / 1206 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons
26.4 gallons
100 L
22 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
159 g/Km (Audi)
195 g/Km (Audi)
149 g/Km (Ford)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2014 | € 278.85 |
2015 | € 278.85 |
2016 | € 278.85 |
2017 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2013 | € 813.91 |
2014 | € 813.91 |
2015 | € 813.91 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 278.85 |
2016 | € 278.85 |
2017 | € 278.85 |
2018 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2014 | 10 Anos: € 5458.3 9 Anos: € 6542.3 |
2015 | 9 Anos: € 6542.3 8 Anos: € 6784.58 |
2016 | 8 Anos: € 6784.58 7 Anos: € 7775.05 |
2017 | 7 Anos: € 7775.05 6 Anos: € 8672 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2013 | 11 Anos: € 9647.6 10 Anos: € 11159.12 |
2014 | 10 Anos: € 11159.12 9 Anos: € 13382.08 |
2015 | 9 Anos: € 13382.08 8 Anos: € 13904.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 9 Anos: € 5469.02 8 Anos: € 5719.43 |
2016 | 8 Anos: € 5719.43 7 Anos: € 6561.7 |
2017 | 7 Anos: € 6561.7 6 Anos: € 7329.98 |
2018 | 6 Anos: € 7329.98 5 Anos: € 7730.65 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.