Comparador de carros

Ford C MAX II Edition 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125HP (2014)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 3

Código de Motor

Combustível

Petrol

Alimentação

Direct Injection.

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Front

Cilindrada

61 cu-in / 999 cm³

Diâmetro

2.83 polegadas
71.9 mm

Curso

3.23 polegadas
82.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Turbo

Taxa de Compressão

10.0

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

123 HP / 125 PS / 92 kW @ 6000 rpm

Binário

147 lb-ft / 200 Nm @ 1400-4500 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

104.25 polegadas / 264.8 cm

Comprimento

172.44 polegadas / 438.0 cm

Largura

71.97 polegadas / 182.8 cm

Largura com espelhos

Altura

64.02 polegadas / 162.6 cm

Largura do Eixo Dianteiro

61.38 polegadas / 155.9 cm

Largura do Eixo Traseiro

61.77 polegadas / 156.9 cm

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.30

Travões da Frente

Discos Ventilados (10.94 polegadas / 278 mm)

Travões de Trás

Discos (11.02 polegadas / 280 mm)

Pneus da Frente

215/55 R16

Pneus de Trás

215/55 R16

Largura Jantes Frente

6,5

Lagura Jantes Trás

6,5

Peso

3067 lbs / 1391 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

11.13 Kg/hp

Mala

16.6 cu-ft / 471 L

Mala primeira fila

60.8 cu-ft / 1723 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion Electric

Raio de viragem

Número de voltas do volante

2.7 voltas

Suspensão da Frente

McPherson struts. Coil springs.

Suspensão de Trás

Coil springs.

Velocidade Máxima

116 Mph / 187 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

11.4 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

670 miles / 1078 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons

Emissões de CO2

117 g/Km (Ford)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Euro V

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2014	€ 111.46
2015	€ 111.46
2016	€ 111.46
2017	€ 111.46
2018	€ 111.46
2019	€ 111.46

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2024
2014	10 Anos: € 165.85 9 Anos: € 199.95
2015	9 Anos: € 199.95 8 Anos: € 211.94
2016	8 Anos: € 211.94 7 Anos: € 243.59
2017	7 Anos: € 243.59 6 Anos: € 272.77
2018	6 Anos: € 272.77 5 Anos: € 291.96
2019	5 Anos: € 291.96 4 Anos: € 333.2

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.