Comparador de carros

Citroen Nemo Multispace HDi 75 Seduction (2012)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Diesel

Alimentação

Direct Injection.

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Front

Cilindrada

76.2 cu-in / 1248 cm³

Diâmetro

2.74 polegadas
69.6 mm

Curso

3.23 polegadas
82.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Turbo

Taxa de Compressão

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

74 HP / 75 PS / 55 kW @ 4000 rpm

Binário

137 lb-ft / 186 Nm @ 1750 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Van

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

98.94 polegadas / 251.3 cm

Comprimento

155.87 polegadas / 395.9 cm

Largura

67.56 polegadas / 171.6 cm

Largura com espelhos

Altura

67.76 polegadas / 172.1 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

185/65 R15

Pneus de Trás

185/65 R15

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2811 lbs / 1275 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

17 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

McPherson struts. Coil springs.

Suspensão de Trás

Coil springs. Torsion bar.

Velocidade Máxima

94 Mph / 152 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

16.6 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

37.9 s

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

62 MPG
3.8 L/100 km
74 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

622 miles / 1000 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

11.9 gallons
45 L
9.9 UK gallons

Emissões de CO2

119 g/Km (Citroen)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Euro V

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2012	€ 116.48
2013	€ 116.48
2014	€ 116.48
2015	€ 116.48
2016	€ 116.48
2017	€ 116.48

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2024
2012	€ 1017.01
2013	11 Anos: € 1017.01 10 Anos: € 1195.53
2014	10 Anos: € 1195.53 9 Anos: € 1427.47
2015	9 Anos: € 1427.47 8 Anos: € 1458.57
2016	8 Anos: € 1458.57 7 Anos: € 1668.19
2017	7 Anos: € 1668.19 6 Anos: € 1855.5

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.