Em linha 6
Em linha 6
Em linha 6
Common Rail
Direct Injection.
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
182.6 cu-in / 2993 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
194 HP / 197 PS / 145 kW @ 3750 rpm
201 HP / 204 PS / 150 kW @ 3750 rpm
201 HP / 204 PS / 150 kW @ 3750 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 1300-3250 rpm
317 lb-ft / 430 Nm @ 1750 rpm
317 lb-ft / 430 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
108.66 polegadas / 276.0 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
180.31 polegadas / 458.0 cm
181.57 polegadas / 461.2 cm
181.57 polegadas / 461.2 cm
70.16 polegadas / 178.2 cm
70.16 polegadas / 178.2 cm
70.16 polegadas / 178.2 cm
54.92 polegadas / 139.5 cm
54.92 polegadas / 139.5 cm
54.92 polegadas / 139.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.57 polegadas / 151.3 cm
59.57 polegadas / 151.3 cm
59.57 polegadas / 151.3 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (13.23 polegadas / 336 mm)
Discos Ventilados (13.23 polegadas / 336 mm)
Discos Ventilados (13.23 polegadas / 336 mm)
225/45 R17
225/45 R17
225/45 R17
225/45 R17
225/45 R17
225/45 R17
3505 lbs / 1590 kg
3505 lbs / 1590 kg
3538 lbs / 1605 kg
8.07 Kg/hp
7.79 Kg/hp
7.87 Kg/hp
15.5 cu-ft / 440 L
15.5 cu-ft / 440 L
15.5 cu-ft / 440 L
Rack and pinion. PAS
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Multilink. Coil springs. anti-roll bar
Coil springs.
Coil springs.
148 Mph / 238 km/h
152 Mph / 244 km/h
150 Mph / 242 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
49 MPG
4.8 L/100 km
59 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
665 miles / 1070 km
665 miles / 1070 km
622 miles / 1000 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
153.0 g/Km (BMW)
151 g/Km (BMW)
160 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2007 | € 72.26 até 30/06/2007 € 602.32 após 01/07/2007 |
2008 | € 628.99 |
2009 | € 655.67 |
2010 | € 682.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 682.34 |
2013 | € 682.34 |
2014 | € 682.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 682.34 |
2013 | € 682.34 |
2014 | € 682.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2007 | € 3755.14 |
2008 | 16 Anos: € 3755.14 15 Anos: € 4164.14 |
2009 | 15 Anos: € 4164.14 14 Anos: € 4573.13 |
2010 | 14 Anos: € 4573.13 13 Anos: € 4982.12 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 5234.77 |
2013 | 11 Anos: € 5234.77 10 Anos: € 5857.89 |
2014 | 10 Anos: € 5857.89 9 Anos: € 7088.7 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 5938.32 |
2013 | 11 Anos: € 5938.32 10 Anos: € 6702.15 |
2014 | 10 Anos: € 6702.15 9 Anos: € 8091.25 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.