Bosch LE-Jetronic
Carburetor Solex 32DIDTA
120.8 cu-in / 1979 cm3
96.7 cu-in / 1584 cm3
3.74 polegadas
95.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
2.75 polegadas
69.8 mm
2.75 polegadas
69.8 mm
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 5400 rpm
74 HP / 75 PS / 55 kW @ 5000 rpm
119 lb-ft / 162 Nm @ 3400 rpm
86 lb-ft / 117 Nm @ 3800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
99.21 polegadas / 252.0 cm
99.21 polegadas / 252.0 cm
174.8 polegadas / 444.0 cm
174.8 polegadas / 444.0 cm
66.54 polegadas / 169.0 cm
65.75 polegadas / 167.0 cm
52.36 polegadas / 133.0 cm
52.36 polegadas / 133.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Cargo width at wheelhouse
2240 lbs / 1016 kg
2161 lbs / 980 kg
13.4 cu-ft / 380 L
13.4 cu-ft / 380 L
Número de voltas do volante
Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
119 Mph / 192 km/h
98 Mph / 158 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
28 MPG
8.3 L/100 km
34 MPG UK
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
374 miles / 602 km
357 miles / 574 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1987 | € 36.09 |
1988 | € 36.09 |
1989 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 17.49 |
1982 | € 17.49 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.