SPI - GM Multec-ZE
one barrel Weber Carburetor
97.5 cu-in / 1598 cm3
60.6 cu-in / 993 cm3
3.11 polegadas
79.0 mm
2.83 polegadas
72 mm
3.21 polegadas
81.5 mm
2.4 polegadas
61 mm
71 HP / 72 PS / 53 kW @ 5200 rpm
44 HP / 45 PS / 33 kW @ 5400 rpm
92 lb-ft / 125 Nm @ 3200 rpm
50 lb-ft / 68 Nm @ 2600 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
92.13 polegadas / 234.0 cm
92.24 polegadas / 234.3 cm
143.7 polegadas / 365.0 cm
142.52 polegadas / 362 cm
60.63 polegadas / 154.0 cm
60.31 polegadas / 153.2 cm
53.54 polegadas / 136.0 cm
53.74 polegadas / 136.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Cargo width at wheelhouse
1731 lbs / 785 kg
1631 lbs / 740 kg
- cu-ft / 225-845 L
7.9 cu-ft / 225 L
Número de voltas do volante
Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Anti-roll bar.
104 Mph / 168 km/h
87 Mph / 140 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
11.1 gallons
42 L
9.2 UK gallons
11.1 gallons
42 L
9.2 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1989 | € 17.49 |
1990 | € 34.87 |
1991 | € 34.87 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1983 | € 8.8 |
1984 | € 8.8 |
1985 | € 8.8 |
1986 | € 8.8 |
1987 | € 8.8 |
1988 | € 8.8 |
1989 | € 8.8 |
1990 | € 12.55 |
1991 | € 12.55 |
1992 | € 12.55 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.