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Volkswagen Golf 1 1.6 Turbo Diesel (1982)

Volkswagen Golf 1 1.6 Turbo Diesel GT (1982)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Diesel

Alimentação

Bosch / CAV

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Front

Cilindrada

96.9 cu-in / 1588 cm³

Diâmetro

3.01 polegadas
76.5 mm

Curso

3.4 polegadas
86.4 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Turbo

Taxa de Compressão

23.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

69 HP / 70 PS / 51 kW @ 4500 rpm

Binário

98 lb-ft / 133 Nm @ 2600 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

94.49 polegadas / 240.0 cm

Comprimento

150.39 polegadas / 382.0 cm

Largura

63.39 polegadas / 161.0 cm

Largura com espelhos

Altura

55.51 polegadas / 141.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

155/- R13

Pneus de Trás

155/- R13

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

Mala

- cu-ft / 370-1100 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. McPherson. coil springs

Suspensão de Trás

Torsion beam. Coil springs

Velocidade Máxima

96 Mph / 155 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

13.5 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

421 miles / 677 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

10.6 gallons
40 L
8.8 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1982	€ 14.53
1983	€ 14.53

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1982	€ 14.53
1983	€ 14.53

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.