Comparador de carros


Motor Informação Técnica
Motor
V 6
VR 6
V 8
Código de Motor
Chrysler Hemi V-8
Combustível
hybrid_petrol
Petrol
Petrol
Alimentação
MPI
MPI
Sequential, multi-port, electronic, returnless
Disposição
Transverse
Longitudinal
Longitudinal
Posição do Motor
Front
Cilindrada
202 cu-in / 3311 cm3
194.6 cu-in / 3189 cm3
345 cu-in / 5654 cm3
Diâmetro
3.62 polegadas
92.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.92 polegadas
99.50 mm
Curso
3.27 polegadas
83.0 mm
3.78 polegadas
95.9 mm
3.58 polegadas
90.90 mm
Válvulas
24
24
16
Sobrealimentação
N/A
N/A
N/A
Taxa de Compressão
10.5
11.5
10.50
Max. RPM
5800
Potência total
268 HP / 272 PS / 200 kW
Potência
208 HP / 211 PS / 155 kW @ 5600 rpm
247 HP / 250 PS / 184 kW @ 6000 rpm
376 HP / 381 PS / 280 kW @ 5150 rpm
Binário
212 lb-ft / 288 Nm @ 4400 rpm
228 lb-ft / 310 Nm @ 2500 rpm
410 lb-ft / 556 Nm @ 4300 rpm
Potência total elétrico
232 HP / 235 PS / 173 kW
Binário total elétrico
341 lb-ft / 463 Nm
Tracção
AWD
AWD
RWD
Caixa de Velocidades
6
6
6
Embraiagem
Auto CVT
Manual
Manual
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Tipo de Carroceria
Coupé
Num. de Portas
5
2
Num. de Lugares
5
5
Distribuição de lugares
2+3
Distância entre Eixos
106.89 polegadas / 271.5 cm
112.6 polegadas / 286.0 cm
115.98 polegadas / 294.6 cm
Comprimento
187.2 polegadas / 475.5 cm
188.19 polegadas / 478.0 cm
197.76 polegadas / 502.3 cm
Largura
72.64 polegadas / 184.5 cm
75.98 polegadas / 193.0 cm
75.71 polegadas / 192.3 cm
Altura
65.75 polegadas / 167.0 cm
66.93 polegadas / 170.0 cm
57.05 polegadas / 144.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.11 polegadas / 160.3 cm
Largura do Eixo Traseiro
63.15 polegadas / 160.4 cm
Cx
0.33
0.355
Travões da Frente
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
Discos Ventilados (13.58 polegadas / 345 mm)
Travões de Trás
Discos (11.34 polegadas / 288 mm)
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Pneus da Frente
225/60 R17
235/65 R17
245/45 R20
Pneus de Trás
225/60 R17
235/65 R17
245/45 R20
Peso
4354 lbs / 1975 kg
4762 lbs / 2160 kg
4041 lbs / 1833 kg
Peso rebocável
1001 lbs / 454 kg
Relação Peso/Potência
7.26 Kg/hp
8.64 Kg/hp
4.81 Kg/hp
Mala
15.5 cu-ft / 439 L
- cu-ft / 540-1770 L
16.2 cu-ft / 459 L
Direcção
Rack-and-pinion. Hydraulic power assist
Raio de viragem
39 feet / 11.9 m
Número de voltas do volante
2.75 voltas
Suspensão da Frente
Double wishbones. anti-roll bar
Independent SLA with high upper “A” arm, coil spring over gas-charged shock absorbers and stabilizer bar; lateral and diagonal lower links
Suspensão de Trás
Multilink. Coil springs. anti-roll bar
Five-link independent with coil springs, link-type stabilizer bar, gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle
Velocidade Máxima
124 Mph / 200 km/h
133 Mph / 214 km/h
Aceleração 0 aos 100 km/h
7.6 s
9.1 s
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Misto
29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK
18 MPG
13.2 L/100 km
21 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
22 MPG
10.6 L/100 km
27 MPG UK
Consumos - Cidade
26 MPG
9.1 L/100 km
31 MPG UK
13 MPG
17.8 L/100 km
16 MPG UK
Autonomia
498 miles / 802 km
470 miles / 757 km
Depósito
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
26.4 gallons
100 L
22 UK gallons
19 gallons
72 L
15.8 UK gallons
Emissões de CO2
192 g/Km (Lexus)
320 g/Km (Porsche)
Norma de emissões
LEV II Tier 2
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
IUC 2024
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2024
2005€ 287.49
2006€ 287.49
2007€ 287.49 até 30/06/2007
€ 647.88 após 01/07/2007
2008€ 680.27
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2024
2003€ 287.49
2004€ 287.49
2005€ 287.49
2006€ 287.49
2007€ 287.49 até 30/06/2007
€ 799.09 após 01/07/2007
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2024
2009
2010
ISV
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de ISV 2024
2005 - 2007€ 3739.76
200816 Anos: € 3739.76
15 Anos: € 4055.71
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de ISV 2024
2003 - 2007€ 8822.66
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.






Últimas Fichas Técnicas de Carros