2 Dell Orto carbs
1 Solex carb
119.7 cu-in / 1962 cm3
121.5 cu-in / 1991 cm3
3.31 polegadas
84.00 mm
3.5 polegadas
89.00 mm
3.48 polegadas
88.50 mm
3.15 polegadas
80.00 mm
131 HP / 133 PS / 98 kW @ 5500 rpm
132 HP / 134 PS / 99 kW @ 5400 rpm
134 lb-ft / 182.0 Nm @ 5500 rpm
132 lb-ft / 179.0 Nm @ 5400 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
100.98 polegadas / 256.5 cm
104.25 polegadas / 264.8 cm
172.99 polegadas / 439.4 cm
184.02 polegadas / 467.4 cm
61.5 polegadas / 156.2 cm
53.54 polegadas / 136 cm
56.5 polegadas / 143.5 cm
59.49 polegadas / 151.1 cm
Largura do Eixo Dianteiro
50.24 polegadas / 127.6 cm
52.01 polegadas / 132.1 cm
51.97 polegadas / 132.0 cm
50.51 polegadas / 128.3 cm
4.72 polegadas / 12.0 cm4.72 polegadas / 12.0 cm
Cargo width at wheelhouse
2441 lbs / 1107 kg
2624 lbs / 1190 kg
Número de voltas do volante
Coil springs. Anti-roll bar.
Transverse leaf spring. Double wishbones. Anti-roll bar.
Coil springs. Radius arms. Anti-roll bar.
Semi-elliptic leaf springs. Panhard rod. Anti-roll bar.
115 Mph / 185 km/h
110 Mph / 177 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14 gallons
53 L
11.7 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1970 | € 0 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1969 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.