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Skoda Scout 1.8 TSI 160HP 4x4 (2010)

Skoda Scout 2.0 TDI CR 140HP 4x4 (2010)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Petrol

Diesel

Alimentação

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Cilindrada

109.7 cu-in / 1798 cm³

120.1 cu-in / 1968 cm³

Diâmetro

3.25 polegadas
82.5 mm

3.19 polegadas
81 mm

Curso

3.31 polegadas
84.1 mm

3.76 polegadas
95.5 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Turbo + Intercooler

Turbo (TGV) + Intercooler

Taxa de Compressão

9.6

18.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

158 HP / 160 PS / 118 kW @ 6200 rpm

138 HP / 140 PS / 103 kW @ 4000 rpm

Binário

184 lb-ft / 250 Nm @ 1500-4500 rpm

236 lb-ft / 320 Nm @ 1750 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

AWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

101.5 polegadas / 257.8 cm

Comprimento

180.47 polegadas / 458.4 cm

Largura

- polegadas / 178.4 cm

Largura com espelhos

Altura

60.35 polegadas / 153.3 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.32

Travões da Frente

Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)

Travões de Trás

Discos (10.24 polegadas / 260 mm)

Pneus da Frente

225/50 R17

Pneus de Trás

225/50 R17

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3406 lbs / 1545 kg

3461 lbs / 1570 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

9.66 Kg/hp

11.21 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Independent. Coil springs. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

131 Mph / 211 km/h

122 Mph / 197 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

8.4 s

10.2 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK

40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK

46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

23 MPG
10.2 L/100 km
28 MPG UK

32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

478 miles / 769 km

631 miles / 1016 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons

Emissões de CO2

182 g/Km (Skoda)

155 g/Km (Skoda)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2010	€ 390.3

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2010	€ 278.85

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2024
2010	14 Anos: € 2206.16 13 Anos: € 2444.12

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2024
2010	14 Anos: € 3540.34 13 Anos: € 3968.88

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.