Em linha 3
Em linha 4
Em linha 4
hybrid_petrol
Petrol
Petrol
Direct Injection
Direct Injection.
Direct Injection.
Transverse
Transverse
Transverse
60.9 cu-in / 998 cm3
91.5 cu-in / 1499 cm3
91.5 cu-in / 1499 cm3
2.83 polegadas
71.9 mm
3.11 polegadas
79.0 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.01 polegadas
76.4 mm
Turbo Intercooler
Turbo
Turbo
153 HP / 155 PS / 114 kW @ 6000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 6000 rpm
180 HP / 182 PS / 134 kW @ 6000 rpm
173 lb-ft / 235 Nm @ 2000 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1600-4000 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1600-5000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
106.3 polegadas / 270.0 cm
104.25 polegadas / 264.8 cm
104.25 polegadas / 264.8 cm
172.36 polegadas / 437.8 cm
171.57 polegadas / 435.8 cm
179.37 polegadas / 455.6 cm
71.85 polegadas / 182.5 cm
71.77 polegadas / 182.3 cm
71.77 polegadas / 182.3 cm
57.17 polegadas / 145.2 cm
58.43 polegadas / 148.4 cm
59.25 polegadas / 150.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.89 polegadas / 157.2 cm
61.38 polegadas / 155.9 cm
61.38 polegadas / 155.9 cm
61.14 polegadas / 155.3 cm
60.98 polegadas / 154.9 cm
60.98 polegadas / 154.9 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos
Discos
Discos (8.98 polegadas / 228 mm)
205/60 R16
205/55 R16
215/50 R17
205/60 R16
205/55 R16
215/50 R17
2934 lbs / 1331 kg
2921 lbs / 1325 kg
2976 lbs / 1350 kg
8.59 Kg/hp
8.83 Kg/hp
7.42 Kg/hp
- cu-ft / 375-1354 L
12.8 cu-ft / 363 L
17.3 cu-ft / 490 L
40.5 cu-ft / 1148 L
53.5 cu-ft / 1516 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
36.1 feet / 11.0 m
36.1 feet / 11 m
Número de voltas do volante
Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
Coil springs.
131 Mph / 211 km/h
132 Mph / 212 km/h
138 Mph / 222 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
57 MPG
4.1 L/100 km
69 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
49 MPG
4.8 L/100 km
59 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
788 miles / 1268 km
622 miles / 1000 km
610 miles / 982 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.7 gallons
52 L
11.4 UK gallons
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
93 g/Km (Ford)
137 g/Km (Ford)
128 g/Km (Ford)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2020 | € 111.46 |
2021 | € 111.46 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2014 | € 185.58 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
2017 | € 185.58 |
2018 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2014 | € 185.58 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
2017 | € 185.58 |
2018 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2020 | 4 Anos: € 144.67 3 Anos: € 163.77 |
2021 | 3 Anos: € 163.77 2 Anos: € 181.56 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2014 | 10 Anos: € 1065.36 9 Anos: € 1292.79 |
2015 | 9 Anos: € 1292.79 8 Anos: € 1403.52 |
2016 | 8 Anos: € 1403.52 7 Anos: € 1617.99 |
2017 | 7 Anos: € 1617.99 6 Anos: € 1819.49 |
2018 | 6 Anos: € 1819.49 5 Anos: € 1996.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2014 | 10 Anos: € 838.3 9 Anos: € 1023.16 |
2015 | 9 Anos: € 1023.16 8 Anos: € 1133.88 |
2016 | 8 Anos: € 1133.88 7 Anos: € 1310.51 |
2017 | 7 Anos: € 1310.51 6 Anos: € 1478.9 |
2018 | 6 Anos: € 1478.9 5 Anos: € 1656.06 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.