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Geração : | Durango 3 (WK2) - 2014 Facelift |
Tipo de Carroceria / Configuração : | SUV / TT |
Num. de Portas : | 5 portas |
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Motor : | V 6 |
Código de Motor : | Chrysler Pentastar V-6 3.6L |
Combustível : | Gasolina |
Alimentação : | Multipoint Indirect Injection |
Disposição : | Longitudinal |
Posição Instalação do Motor : | Frente |
Cilindrada : | 219.9 cu-in / 3604 cm3 |
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões : |
3.78 x 3.27 inches 96.0 x 83.0 mm |
Válvulas : | 24 Válvulas |
Aspiração : | atmosférico |
Taxa de Compressão : | 10.2 |
Potência : |
295 HP / 299 PS / 220 kW @ 6400 rpm |
Torque : |
260 lb-ft / 353 Nm @ 4800 rpm |
Tração : | RWD |
Câmbio : |
8 marchas Automatic
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Consumos - EPA Auto pista (2008 - ): |
9 MPG 25 L/100 km 11 MPG UK |
Consumos - EPA Urbano (2008 - ): |
13 MPG 18 L/100 km 16 MPG UK |
Consumos - EPA Misto (2008 - ): |
12 MPG 20 L/100 km 14 MPG UK |
Autonomia (EPA): | 490 miles / 788 km |
Volume do depósito / tanque de combustível : |
24.6 gallons 93 L 20.5 UK gallons |
Norma de emissões : | LEV II Tier 2 |
Catalisador : | Yes, with Lamda-Sensor |
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Velocidade Máxima : | - Mph / - km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | - s |
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Distância entre Eixos : | 119.76 inches / 304.2 cm |
Comprimento : | 201.18 inches / 511.0 cm |
Largura : | 75.75 inches / 192.4 cm |
Altura : | 70.87 inches / 180.0 cm |
Altura livre : | 8.15 inches / 20.7 cm |
Peso rebocável : | 6199 lbs / 2812 kg |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) : | 0.35 |
Peso : | 4755 lbs / 2157 kg |
Relação Peso/Potência : | 7.2 kg/hp |
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Num. de Lugares : | 7 lugares |
Volume do Porta-malas : | de 17.2 cu-ft / 487 L |
Porta malas primeira fila : | 64.5 cu-ft / 1826 L |
Porta malas segunda fila : | 47.7 cu-ft / 1350 L |
Porta malas terceira fila : | 17.2 cu-ft / 487 L |
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Freios dianteiros : |
Discos Ventilados (12.99 inches / 330 mm) |
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Freios traseiras : |
Discos (12.99 inches / 330 mm) |
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Pneus da Frente : | 265/50 R20 | ||
Pneus de Trás : | 265/50 R20 | ||
Suspensão da Frente : | Short- and long-arm independent (SLA), coil springs, gas-charged, twin-tube coil-over shock absorbers, upper- and lower-control arms (“A” arms), stabilizer bar | ||
Suspensão de Trás : | Multi-link rear suspension, coil spring, twin tube shocks (including load leveling for towing), aluminum lower control arm, independent upper links (tension and camber) plus a separate toe link. |
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