Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Karosserie, Modell och Produktion
|
|
| Generation : | LeSabre 3rd Gen. - 1968 Update |
| Kaross : | Sedan |
| Num. av Dörrar : | 4 dörrar |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Motorspecifikationer
|
|
| Motorkonfiguration : | V 8 |
| Motorkod : | GM Buick Small-Block V-8 340 |
| Bränsle : | Bensin |
| Bränslesystem : | Carburetor 4-Barrel |
| Motorupphängning : | Längsgående |
| Motorposition : | Främre |
| Motorvolym : | 340.1 cu-in / 5574 cm3 |
| Cylinderdiameter x Slaglängd : |
3.75 x 3.85 tum 95.3 x 97.8 mm |
| Ventiler : | 16 ventiler |
| Överladdning : | Naturligt sugmotor |
| Kompressionsförhållande : | 10.25 |
| Hästkrafter : |
280 HP / 284 PS / 209 kW @ 4600 v/min |
| Vridmoment : |
375 lb-ft / 509 Nm @ 3200 v/min |
| Drivlina : | RWD |
| Växellåda : |
2 hastigheter Automatic
Utväxlingar
Final Drive Ratio: 2.93 |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Bränsleförbrukning, Utsläpp och Räckvidd
|
|
| Tankvolym : |
25.1 gallons 95 L 20.9 UK gallons |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Prestanda
|
|
| Topphastighet : | - Mph / - km/h |
| Acceleration 0 till 100 km / h (0-62 mph) : | - s |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Mått, Aerodynamik och Vikt
|
|
| Axelavstånd : | 122.99 tum / 312.4 cm |
| Längd : | 217.48 tum / 552.4 cm |
| Bredd : | 80 tum / 203.2 cm |
| Höjd : | 54.41 tum / 138.2 cm |
| Spårbredd fram : | 62.99 tum / 160 cm |
| Spårbredd bak : | 62.99 tum / 160 cm |
| Cx : | - |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Inre dimensioner
|
|
| Antal sittplatser : | 6 platser |
| Bagageutrymme : | - |
Buick LeSabre 4-Door Hardtop 1968 Custom 350-4 V8 Super Turbine Auto Bromsar, Däck, Styrning och Fjädring
|
|||
| Frambromsar : |
Trummande (12.01 tum / 305 mm) |
||
| Bakbromsar : |
Trummande (12.01 tum / 305 mm) |
||
| Framdäcken : | 8.45/- R15 | ||
| Bakdäck : | 8.45/- R15 | ||
| Styrning : | Manual recirculating ball steering | ||
| Styrväxel : | 33.0 | ||
| Framvagnsupphängning : | Independent ball-joint with coil springs and link-type stabilizer bar | ||
| Bakvagnsupphängning : | Four-link-type suspension with track bar and coil springs. | ||
2021 Subaru XV 2 2021 2.0 e-Boxer AWD Lineartronic-b1c45d2bf1ccf78c09.jpg){kind=small}
2022 Lexus RX (AL30) 450h+ Plug-in Hybrid AWD e-CVT
2022 Kia Sportage 2022 1.6 T-GDI 180HP Mild Hybrid DCT2022 Kia Sportage 2022 1.6 T-GDI 180HP Mild Hybrid AWD DCT2022 Kia Sportage 2022 1.6 T-GDI 150HP Mild Hybrid DCT
2020 Hyundai i30 2020 1.0 T-GDI
2023 Suzuki Swace 2023 1.8 Hybrid e-CVT2022 Lexus RX (AL30) 350 AWD ECT-i2022 Lexus RX (AL30) 350 ECT-i
2023 Lexus LM 2 500h Hybrid Direct4 6 Seat2023 Lexus LM 2 500h Hybrid Direct4 4 Seat2022 Lexus RX (AL30) 350h Hybrid AWD e-CVT2023 Lexus LM 2 350h Hybrid E-Four e-CVT 7 Seat2023 Lexus LM 2 350h Hybrid E-Four e-CVT 4 Seat
2023 Hyundai Kona 2 1.6 T-GDI Hybrid DCT2023 Hyundai Kona 2 1.6 T-GDI AWD DCT2023 Hyundai Kona 2 1.6 T-GDI DCT2023 Hyundai Kona 2 1.0 T-GDI DCT2023 Hyundai Kona 2 1.0 T-GDI
2023 Hyundai Kona 2 Electric Long Range 65.4 kWh|
©2024 Ultimate Specs - Den mest kompletta bildatabas för specifikationer på internet. Över 46 000 bilspecifikationer.! - Change consent - Do not share my Personal Information. -
Om oss -
Integritetspolicy -
Contact US
|
