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Geração : | Q2 - 2017 New Model |
Tipo de Carroceria : | SUV / TT |
Num. de Portas : | 5 portas |
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Motor : | Em linha 4 |
Código de Motor : | - |
Combustível : | Gasóleo |
Alimentação : | Common Rail |
Cilindrada : | 120.1 cu-in / 1968 cm3 |
Diâmetro x Curso : |
3.19 x 3.76 inches 81.0 x 95.5 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Sobrealimentação : | Turbo Intercooler |
Taxa de Compressão : | 16.2 |
Potência : |
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 3500 rpm |
Binário : |
250 lb-ft / 340 Nm @ 1750 rpm |
Tracção : | AWD |
Caixa de Velocidades : |
7 velocidades Dualclutch Automatic
Relações de Caixa
1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: Final Drive Ratio: 3.30 |
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Consumos - Misto: |
46 MPG 5.1 L/100 km 55 MPG UK |
Consumos - Extra-Urbano: |
51 MPG 4.6 L/100 km 61 MPG UK |
Consumos - Cidade: |
39 MPG 6 L/100 km 47 MPG UK |
Consumos - Consumo médio WLTP: |
40 MPG 5.9 L/100 km 48 MPG UK |
Autonomia : | 670 miles / 1078 km |
Autonomia (WLTP): | 579 miles / 932 km |
Depósito : |
14.5 gallons 55 L 12.1 UK gallons |
Emissões de CO2 : | 134 g/km (Audi) |
Emissões de CO2 WLTP : | 155 g/km (Audi) |
Catalisador : | Particle Filter |
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Velocidade Máxima : | 131 Mph / 211 km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | 8.1 s |
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Distância entre Eixos : | 102.17 inches / 259.5 cm |
Comprimento : | 165 inches / 419.1 cm |
Largura : | 70.63 inches / 179.4 cm |
Altura : | 59.37 inches / 150.8 cm |
Largura do Eixo Dianteiro : | 60.91 inches / 154.7 cm |
Largura do Eixo Traseiro : | 60.94 inches / 154.8 cm |
Peso rebocável : | 3968 lbs / 1800 kg |
Cx : | - |
Peso : | 3441 lbs / 1561 kg |
Peso seco : | 3197 lbs / 1450 kg |
Relação Peso/Potência : | 10.4 kg/hp |
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Num. de Lugares : | 4 lugares |
Mala : | de 12.5 cu-ft / 355 L |
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Travões da Frente : |
Discos Ventilados (- inches / - mm) |
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Travões de Trás : |
Discos (- inches / - mm) |
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Pneus da Frente : | 215/55 R17 | ||
Pneus de Trás : | 215/55 R17 | ||
Raio de viragem : | 36.4 feet / 11.1 m | ||
Suspensão da Frente : | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
Suspensão de Trás : | Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar. |
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Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças. |
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