Pesquise fichas técnicas de carros...

OTR 1000 Versões

- Coupe (1965)

Abarth OTR 1000 Coupe Ficha Técnica

(1965 - )

Comparar com outro carro

Mais imagens

Especificações gerais

Gasolina

59.9 cu-in
982 cm³

Em linha 4

73 HP
74 PS / 54 kW

61 lb-ft
83.0 Nm

107 Mph
172 km/h

Abarth OTR 1000 Coupe Carroceria, Modelo e Produção

Tipo de Carroceria :	Coupé

Num. de Portas :	2 portas


Abarth OTR 1000 Coupe Motor Informação Técnica

Motor :	Em linha 4

Código de Motor :	-

Combustível :	Gasolina

Alimentação :	2 Solex carbs

Disposição :	Longitudinal

Cilindrada :	59.9 cu-in / 982 cm³

Diâmetro x Curso :	2.56 x 2.91 polegadas 65.00 x 74.00 mm

Válvulas :	8 Válvulas

Sobrealimentação :	atmosférico

Taxa de Compressão :	9.50

Potência :	73 HP / 74 PS / 54 kW @ 6500 rpm

Binário :	61 lb-ft / 83.0 Nm @ 6500 rpm

Tracção :	RWD

Caixa de Velocidades :	4 velocidades Manual


Abarth OTR 1000 Coupe Consumos, Emissões e Autonomia

Depósito :	7.9 gallons 30 L 6.6 UK gallons

Catalisador :	Não

Abarth OTR 1000 Coupe Prestações

Velocidade Máxima :	107 Mph / 172 km/h

Aceleração 0 aos 100 km/h :	- s


Abarth OTR 1000 Coupe Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Distância entre Eixos :	79.8 polegadas / 202.7 cm

Comprimento :	142.05 polegadas / 360.8 cm

Largura :	59.06 polegadas / 150 cm

Altura :	51.18 polegadas / 130 cm

Largura do Eixo Dianteiro :	45.59 polegadas / 115.8 cm

Largura do Eixo Traseiro :	47.72 polegadas / 121.2 cm

Cx :	-

Peso :	1676 lbs / 760 kg

Relação Peso/Potência :	10.3 kg/hp


Abarth OTR 1000 Coupe Travões, Pneus, Direção e Suspensão

Travões da Frente :	Discos (- polegadas / - mm)

Travões de Trás :	Tambores (- polegadas / - mm)

Pneus da Frente :	-/- R-

Pneus de Trás :	-/- R-

Direcção :	Endless screw. -

Suspensão da Frente :	Transverse leaf spring.

Suspensão de Trás :	Coil springs.

Abarth OTR 1000 Coupe Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1965	€ 0

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.