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Jaguar XJS Convertible 4.0 Auto (1993)

Jaguar XJS Convertible 4.0 Auto (1992)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 6

Código de Motor

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

242.9 cu-in / 3980 cm³

Diâmetro

3.58 polegadas
91.0 mm

Curso

4.02 polegadas
102.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

10.0

9.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

238 HP / 241 PS / 177 kW @ 4700 rpm

219 HP / 222 PS / 163 kW @ 4750 rpm

Binário

281 lb-ft / 382 Nm @ 4000 rpm

273 lb-ft / 371 Nm @ 3950 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

101.97 polegadas / 259.0 cm

Comprimento

189.76 polegadas / 482.0 cm

187.4 polegadas / 476.0 cm

Largura

70.47 polegadas / 179.0 cm

Largura com espelhos

Altura

50.39 polegadas / 128.0 cm

49.21 polegadas / 125.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

225/60 R16

235/60 R15

Pneus de Trás

225/60 R16

235/60 R15

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

4034 lbs / 1830 kg

3814 lbs / 1730 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

7.59 Kg/hp

7.79 Kg/hp

Bagageira dianteira

Mala

13.9 cu-ft / 393 L

17 cu-ft / 480 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Coil Springs. Anti-roll bar

Velocidade Máxima

144 Mph / 232 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

8.4 s

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

22 MPG
10.7 L/100 km
26 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

476 miles / 766 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

21.7 gallons
82 L
18 UK gallons

24 gallons
91 L
20 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1993	€ 263.11
1994	€ 263.11
1995	€ 263.11
1996	€ 512.23

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1992	€ 263.11
1993	€ 263.11

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.