Comparador de carros

Mazda 626 III 2.0 D (1987)

Renault 25 TD - GTD (1984)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

J8S 706

Combustível

Diesel

Alimentação

Injection Pump Bosch (84-88) or RotoDiesel (86-90)

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

121.9 cu-in / 1998 cm³

126.2 cu-in / 2068 cm³

Diâmetro

3.39 polegadas
86.0 mm

3.39 polegadas
86 mm

Curso

3.39 polegadas
86.0 mm

3.5 polegadas
89 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo Garrett T2

Taxa de Compressão

22.7

21.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

60 HP / 61 PS / 45 kW @ 4000 rpm

63 HP / 64 PS / 47 kW @ 4500 rpm

Binário

89 lb-ft / 121 Nm @ 2750 rpm

92 lb-ft / 126 Nm @ 2250 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

101.57 polegadas / 258.0 cm

107.09 polegadas / 272 cm

Comprimento

177.95 polegadas / 452.0 cm

181.89 polegadas / 462 cm

Largura

66.54 polegadas / 169.0 cm

69.69 polegadas / 177 cm

Largura com espelhos

Altura

55.51 polegadas / 141.0 cm

55.12 polegadas / 140 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.30

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

165/- R13

162/ R14

Pneus de Trás

165/- R13

165/ R14

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2513 lbs / 1140 kg

2601 lbs / 1180 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

18.69 Kg/hp

18.44 Kg/hp

Mala

16.5 cu-ft / 467 L

15.6 cu-ft / 442 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar

Suspensão de Trás

Multilink. Coil springs. anti-roll bar

Velocidade Máxima

94 Mph / 152 km/h

96 Mph / 155 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

19.4 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK

Consumos - Cidade

27 MPG
8.8 L/100 km
32 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

592 miles / 952 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons

17.7 gallons
67 L
14.7 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1987	€ 14.53
1988	€ 14.53
1989	€ 14.53
1990	€ 26
1991	€ 26
1992	€ 26

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1984	€ 20.25
1985	€ 20.25
1986	€ 20.25
1987	€ 20.25
1988	€ 20.25
1989	€ 20.25
1990	€ 40.38

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.