Common Rail
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Transversal
166 cu-in / 2720 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
122 cu-in / 1999 cm3
3.19 polegadas
81.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.64 polegadas
92.4 mm
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 4000 rpm
253 HP / 256 PS / 188 kW @ 4000 rpm
177 HP / 179 PS / 132 kW
324 lb-ft / 440 Nm @ 1900 rpm
442 lb-ft / 600 Nm @ 2000 rpm
317 lb-ft / 430 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Sequential
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
107.87 polegadas / 274.0 cm
108.07 polegadas / 274.5 cm
107.91 polegadas / 274.1 cm
188.58 polegadas / 479.0 cm
188.31 polegadas / 478.3 cm
180.71 polegadas / 459.0 cm
75.98 polegadas / 193.0 cm
78.9 polegadas / 200.4 cm
81.46 polegadas / 206.9 cm
69.29 polegadas / 176.0 cm
70.24 polegadas / 178.4 cm
67.87 polegadas / 172.4 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.19 polegadas / 160.5 cm
63.82 polegadas / 162.1 cm
63.46 polegadas / 161.2 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
8.94 polegadas / 22.7 cm8.94 polegadas / 22.7 cm
8.35 polegadas / 21.2 cm8.35 polegadas / 21.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.48 polegadas / 317 mm)
Discos Ventilados (14.17 polegadas / 360 mm)
Discos Ventilados (12.8 polegadas / 325 mm)
Discos Ventilados (12.8 polegadas / 325 mm)
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
235/65 R17
275/40 R20
235/60 R18
235/65 R17
275/40 R20
235/60 R18
5412 lbs / 2455 kg
5589 lbs / 2535 kg
- cu-ft / 960-2015 L
71.1 cu-ft / 2013 L
16 cu-ft / 454 L
71.1 cu-ft / 2013 L
60 cu-ft / 1698 L
Rack and pinion
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
Independent. Double wishbone. Air Suspension. Anti-roll bar
Pneumatic.
MacPherson struts. Coil springs.
Independent. Double wishbone. air suspension. Anti-roll bar
Pneumatic.
Coil Springs.
120 Mph / 193 km/h
124 Mph / 200 km/h
117 Mph / 188 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
23 MPG
10.2 L/100 km
28 MPG UK
24 MPG
9.8 L/100 km
29 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
27 MPG
8.8 L/100 km
32 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
21.7 gallons
82 L
18 UK gallons
22.2 gallons
84 L
18.5 UK gallons
14.3 gallons
54 L
11.9 UK gallons
230 g/Km (Land Rover)
139 g/Km (Land Rover)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2005 | € 72.26 |
| 2006 | € 72.26 |
| 2007 | € 72.26 até 30/06/2007
|
| 2008 | |
| 2009 | |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2011 | € 813.91 |
| 2012 | € 813.91 |
| 2013 | € 813.91 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2015 | € 278.85 |
| 2016 | € 278.85 |
| 2017 | € 278.85 |
| 2018 | € 278.85 |
| 2019 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2011 | € 7776.91 |
| 2012 | € 7776.91 |
| 2013 | € 7776.91 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2015 | € 2104.21 |
| 2016 | 10 Anos: € 2104.21 9 Anos: € 2630.27 |
| 2017 | 9 Anos: € 2630.27 8 Anos: € 3156.32 |
| 2018 | 8 Anos: € 3156.32 7 Anos: € 3682.37 |
| 2019 | 7 Anos: € 3682.37 6 Anos: € 4208.42 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.