Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Direct Injection. Variable Intake
Common Rail
Transverse
Transverse
Transverse
121.9 cu-in / 1997 cm3
97.5 cu-in / 1598 cm3
95.2 cu-in / 1560 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.14 polegadas
79.7 mm
2.95 polegadas
75.0 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.15 polegadas
80.1 mm
3.48 polegadas
88.3 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 3500 rpm
118 HP / 120 PS / 88 kW @ 4000 rpm
118 HP / 120 PS / 88 kW @ 3500 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 2000-2500 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 2000 rpm
221 lb-ft / 300 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
112.17 polegadas / 284.9 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
111.81 polegadas / 284.0 cm
188.82 polegadas / 479.6 cm
183.39 polegadas / 465.8 cm
180.98 polegadas / 459.7 cm
75.43 polegadas / 191.6 cm
75.91 polegadas / 192.8 cm
71.89 polegadas / 182.6 cm
65.16 polegadas / 165.5 cm
66.34 polegadas / 168.5 cm
64.49 polegadas / 163.8 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.23 polegadas / 160.6 cm
62.36 polegadas / 158.4 cm
61.93 polegadas / 157.3 cm
63.23 polegadas / 160.6 cm
62.52 polegadas / 158.8 cm
62.05 polegadas / 157.6 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (12.44 polegadas / 316 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.14 polegadas / 283 mm)
Discos (12.44 polegadas / 316 mm)
Discos
Discos (10.55 polegadas / 268 mm)
235/55 R17
215/60 R16
205/60 R16
235/55 R17
215/60 R16
205/60 R16
3810 lbs / 1728 kg
3159 lbs / 1433 kg
71.3 cu-ft / 2020 L
5.4 cu-ft / 152 L
- cu-ft / 645-1843 L
71.3 cu-ft / 2020 L
63.3 cu-ft / 1792 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
Coil springs. Torsion bar.
Independent Cross Arms. Torsion bar. Anti-roll bar.
123 Mph / 198 km/h
116 Mph / 186 km/h
117 Mph / 189 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
59 MPG
4 L/100 km
71 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
56 MPG
4.2 L/100 km
67 MPG UK
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
870 miles / 1400 km
655 miles / 1054 km
855 miles / 1375 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
129 g/Km (Ford)
119 g/Km (Opel)
105 g/Km (Citroen)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 158.29 |
2016 | € 158.29 |
2017 | € 158.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2018 | € 158.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 9 Anos: € 3386.3 8 Anos: € 3636.71 |
2016 | 8 Anos: € 3636.71 7 Anos: € 4186.66 |
2017 | 7 Anos: € 4186.66 6 Anos: € 4699.18 |
2018 | 6 Anos: € 4699.18 5 Anos: € 5099.84 |
2019 | 5 Anos: € 5099.84 4 Anos: € 5850.13 |
2020 | 4 Anos: € 5850.13 3 Anos: € 6250.79 |
2021 | 3 Anos: € 6250.79 2 Anos: € 6975.79 |
2022 | 2 Anos: € 6975.79 1 Anos: € 7376.46 |
2023 | 1 Anos: € 7376.46 0 Anos: € 7877.29 |
2024 | € 7877.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 9 Anos: € 1964.46 8 Anos: € 2102.95 |
2016 | 8 Anos: € 2102.95 7 Anos: € 2419.97 |
2017 | 7 Anos: € 2419.97 6 Anos: € 2714.68 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2018 | 6 Anos: € 1830.87 5 Anos: € 2035.4 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.