Direct Injection.
Common Rail
Direct Injection. Variable Intake
Transversal
Longitudinal
Longitudinal
133 cu-in / 2179 cm3
166 cu-in / 2720 cm3
181.1 cu-in / 2967 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.6 polegadas
91.4 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Bi-Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 3500 rpm
204 HP / 207 PS / 152 kW @ 4000 rpm
254 HP / 258 PS / 190 kW @ 4000-4250 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 rpm
320 lb-ft / 435 Nm @ 1900 rpm
427 lb-ft / 580 Nm @ 1750-2500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
114.53 polegadas / 290.9 cm
117.8 polegadas / 299.2 cm
171.85 polegadas / 436.5 cm
193.11 polegadas / 490.5 cm
202.17 polegadas / 513.5 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
71.57 polegadas / 181.8 cm
76.73 polegadas / 194.9 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
56.97 polegadas / 144.7 cm
57.48 polegadas / 146.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.98 polegadas / 162.5 cm
64.72 polegadas / 164.4 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos Ventilados (11.34 polegadas / 288 mm)
Discos Ventilados
235/55 R19
235/50 R17
235/60 R17
235/55 R19
235/50 R17
235/60 R17
3946 lbs / 1790 kg
3796 lbs / 1722 kg
4310 lbs / 1955 kg
9.42 Kg/hp
8.32 Kg/hp
7.58 Kg/hp
20.3 cu-ft / 575 L
14.1 cu-ft / 400 L
17.3 cu-ft / 490 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson. Anti-roll bar
Pneumatic.
MacPherson struts. Coil Springs.
Multi-link. Anti-roll bar
Pneumatic.
121 Mph / 195 km/h
143 Mph / 230 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK
24 MPG
9.7 L/100 km
29 MPG UK
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
21.7 gallons
82 L
18 UK gallons
159 g/Km (Land Rover)
179 g/Km (Jaguar)
155 g/Km (Audi)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2004 | € 72.26 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 682.34 |
| 2014 | € 682.34 |
| 2015 | € 682.34 |
| 2016 | € 682.34 |
| 2017 | € 682.34 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 3076.35 |
| 2014 | € 3076.35 |
| 2015 | € 3076.35 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2004 | 22 Anos: € 4732.72 21 Anos: € 4732.72 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 3804.14 |
| 2014 | € 3804.14 |
| 2015 | € 3804.14 |
| 2016 | 10 Anos: € 3804.14 9 Anos: € 4755.18 |
| 2017 | 9 Anos: € 4755.18 8 Anos: € 5706.22 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.