Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Direct Injection.
Common Rail
Transversal
Transversal
Longitudinal
133 cu-in / 2179 cm3
133 cu-in / 2179 cm3
89.2 cu-in / 1461 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
2.99 polegadas
76.0 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 3500 rpm
85 HP / 86 PS / 63 kW @ 3750 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 1750 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 rpm
147 lb-ft / 200 Nm @ 1900 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
104.72 polegadas / 266.0 cm
88.58 polegadas / 225.0 cm
171.46 polegadas / 435.5 cm
171.46 polegadas / 435.5 cm
143.31 polegadas / 364.0 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
62.99 polegadas / 160.0 cm
63.19 polegadas / 160.5 cm
63.19 polegadas / 160.5 cm
66.93 polegadas / 170.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.98 polegadas / 162.5 cm
63.98 polegadas / 162.5 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Tambores
235/60 R18
225/65 R17
205/70 R15
235/60 R18
225/65 R17
205/70 R15
3847 lbs / 1745 kg
3847 lbs / 1745 kg
2491 lbs / 1130 kg
11.63 Kg/hp
9.18 Kg/hp
13.14 Kg/hp
19.4 cu-ft / 550 L
19.4 cu-ft / 550 L
4 cu-ft / 113 L
47.7 cu-ft / 1350 L
47.7 cu-ft / 1350 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Rigid Axle. Coil Springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Coil Springs.
MacPherson struts. Coil Springs.
De-Dion axle. Coil Springs.
115 Mph / 185 km/h
124 Mph / 200 km/h
90 Mph / 145 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
10.6 gallons
40 L
8.8 UK gallons
149 g/Km (Land Rover)
149 g/Km (Land Rover)
162 g/Km (Suzuki)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2005 | € 23.04 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 2685.49 |
| 2014 | € 2685.49 |
| 2015 | € 2685.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 2685.49 |
| 2014 | € 2685.49 |
| 2015 | € 2685.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2005 | 21 Anos: € 2407.49 20 Anos: € 2407.49 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.