Direct Injection.
Direct Injection.
133 cu-in / 2179 cm3
169.4 cu-in / 2776 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.7 polegadas
94.0 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.94 polegadas
100.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 3500 rpm
197 HP / 200 PS / 147 kW @ 3600 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 rpm
339 lb-ft / 460 Nm @ 1600-2600 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
95.43 polegadas / 242.4 cm
171.85 polegadas / 436.5 cm
166.26 polegadas / 422.3 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
73.74 polegadas / 187.3 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
70.87 polegadas / 180.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.98 polegadas / 162.5 cm
61.89 polegadas / 157.2 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
61.89 polegadas / 157.2 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
10.2 polegadas / 25.9 cm10.2 polegadas / 25.9 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (13.07 polegadas / 332 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (12.44 polegadas / 316 mm)
3913 lbs / 1775 kg
4262 lbs / 1933 kg
20.3 cu-ft / 575 L
5 cu-ft / 141 L
Rack and pinion Electric
Recirculating ball Hydraulic
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Beam axle.
MacPherson struts. Coil Springs.
Coil Springs. Beam axle.
124 Mph / 200 km/h
108 Mph / 173 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
23 MPG
10.2 L/100 km
28 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
31 MPG
7.7 L/100 km
37 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
17.7 gallons
67 L
14.7 UK gallons
149 g/Km (Land Rover)
227 g/Km (Jeep)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2014 | € 813.91 |
| 2015 | € 813.91 |
| 2016 | € 813.91 |
| 2017 | € 850.45 |
| 2018 | € 850.45 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 2685.49 |
| 2014 | € 2685.49 |
| 2015 | € 2685.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2014 | € 7372.38 |
| 2015 | € 7372.38 |
| 2016 | 10 Anos: € 7372.38 9 Anos: € 9215.48 |
| 2017 | 9 Anos: € 9215.48 8 Anos: € 11058.58 |
| 2018 | 8 Anos: € 11058.58 7 Anos: € 12901.67 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.