Turbo (TGV) + Intercooler
168 HP / 170 PS / 125 kW @ 3200-4200 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 1400-2800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
108.46 polegadas / 275.5 cm
178.58 polegadas / 453.6 cm
72.44 polegadas / 184.0 cm
65.71 polegadas / 166.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.97 polegadas / 157.4 cm
62.87 polegadas / 159.7 cm
Cargo width at wheelhouse
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.6 gallons
59 L
13 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
2015 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 3812.04 |
2013 | 11 Anos: € 3812.04 10 Anos: € 4341.36 |
2014 | 10 Anos: € 4341.36 9 Anos: € 5228.2 |
2015 | 9 Anos: € 5228.2 8 Anos: € 5519.57 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.