Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Common Rail
Common Rail
Transverse
Longitudinal
Longitudinal
120.1 cu-in / 1968 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
131.1 cu-in / 2148 cm3
3.19 polegadas
81.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.46 polegadas
88 mm
3.76 polegadas
95.5 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.48 polegadas
88.3 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
168 HP / 170 PS / 125 kW @ 4200 rpm
161 HP / 163 PS / 120 kW @ 4000 rpm
168 HP / 170 PS / 125 kW @ 3800 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 1750-2500 rpm
250 lb-ft / 340 Nm @ 2000 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 2000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
101.5 polegadas / 257.8 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
168.98 polegadas / 429.2 cm
177.95 polegadas / 452.0 cm
180.31 polegadas / 458.0 cm
69.49 polegadas / 176.5 cm
71.54 polegadas / 181.7 cm
69.69 polegadas / 177.0 cm
56.02 polegadas / 142.3 cm
55.94 polegadas / 142.1 cm
57.09 polegadas / 145.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.39 polegadas / 153.4 cm
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.33 polegadas / 150.7 cm
59.57 polegadas / 151.3 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.61 polegadas / 295 mm)
Discos
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos (11.81 polegadas / 300 mm)
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
3417 lbs / 1550 kg
3318 lbs / 1505 kg
3274 lbs / 1485 kg
9.12 Kg/hp
9.23 Kg/hp
8.74 Kg/hp
9.9 cu-ft / 281 L
16.2 cu-ft / 460 L
16.8 cu-ft / 475 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion. PAS
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Independent. 3-link. coil springs. anti-roll bar
Coil springs.
Multilink. Coil springs. anti-roll bar
Independent. multilink. coil spring. anti-roll bar
138 Mph / 222 km/h
140 Mph / 225 km/h
142 Mph / 229 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK
30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
717 miles / 1153 km
665 miles / 1070 km
695 miles / 1118 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
17.4 gallons
66 L
14.5 UK gallons
135 g/Km (Audi)
153 g/Km (BMW)
160 g/Km (Mercedes Benz)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2005 | € 46.26 |
2006 | € 46.26 |
2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 245.1 após 01/07/2007 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2007 | € 72.26 até 30/06/2007 € 245.1 após 01/07/2007 |
2008 | € 256.35 |
2009 | € 267.6 |
2010 | € 278.85 |
2011 | € 278.85 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 2888.57 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2005 - 2007 | € 2635.39 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2007 | € 3080.66 |
2008 | 16 Anos: € 3080.66 15 Anos: € 3558.05 |
2009 | 15 Anos: € 3558.05 14 Anos: € 4035.44 |
2010 | 14 Anos: € 4035.44 13 Anos: € 4512.84 |
2011 | 13 Anos: € 4512.84 12 Anos: € 4990.23 |
2012 | € 4990.23 |
2013 | 11 Anos: € 4990.23 10 Anos: € 5754.06 |
2014 | 10 Anos: € 5754.06 9 Anos: € 6906.14 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.