Comparador de carros

Renault 19 II 1.4 (1992)

Renault 19 II 1.7 (1992)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

F3N 740/41

Combustível

Gasolina

Alimentação

Singlepoint Injection - SPI

Siemens Monopoint

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

84.8 cu-in / 1390 cm³

105 cu-in / 1721 cm³

Diâmetro

2.98 polegadas
75.8 mm

3.19 polegadas
81.0 mm

Curso

3.03 polegadas
77.0 mm

3.29 polegadas
83.5 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

9.0

9.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

59 HP / 60 PS / 44 kW @ 4750 rpm

74 HP / 75 PS / 55 kW @ 5000 rpm

Binário

73 lb-ft / 100 Nm @ 3000 rpm

93 lb-ft / 127 Nm @ 2750 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Liftback

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

100 polegadas / 254.0 cm

Comprimento

163.78 polegadas / 416.0 cm

Largura

66.93 polegadas / 170.0 cm

Largura com espelhos

Altura

55.51 polegadas / 141.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

165/70 R13

Pneus de Trás

165/70 R13

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2090 lbs / 948 kg

2152 lbs / 976 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

15.8 Kg/hp

13.01 Kg/hp

Bagageira dianteira

Mala

13.6 cu-ft / 386 L

Mala primeira fila

46.3 cu-ft / 1310 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Torsion axle. Anti-roll bar

Velocidade Máxima

101 Mph / 162 km/h

106 Mph / 171 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

14.8 s

12.3 s

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK

33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

502 miles / 808 km

474 miles / 763 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1992	€ 34.87
1993	€ 34.87
1994	€ 34.87

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1992	€ 34.87
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ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.