Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
121.7 cu-in / 1995 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
130.8 cu-in / 2143 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.9 polegadas
99.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
181 HP / 184 PS / 135 kW @ 4000 rpm
141 HP / 143 PS / 105 kW @ 4000 rpm
168 HP / 170 PS / 125 kW @ 3200-4800 rpm
280 lb-ft / 380 Nm @ 1750-2750 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 1750-2500 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 1400-2800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
116.85 polegadas / 296.8 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
108.46 polegadas / 275.5 cm
193.19 polegadas / 490.7 cm
182.05 polegadas / 462.4 cm
178.58 polegadas / 453.6 cm
73.23 polegadas / 186.0 cm
71.3 polegadas / 181.1 cm
72.44 polegadas / 184.0 cm
57.56 polegadas / 146.2 cm
56.26 polegadas / 142.9 cm
65.71 polegadas / 166.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.99 polegadas / 160.0 cm
60.75 polegadas / 154.3 cm
61.97 polegadas / 157.4 cm
64.02 polegadas / 162.6 cm
62.32 polegadas / 158.3 cm
62.87 polegadas / 159.7 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
225/55 R17
205/60 R16
235/60 R17
225/55 R17
205/60 R16
235/60 R17
3935 lbs / 1785 kg
3318 lbs / 1505 kg
4145 lbs / 1880 kg
9.7 Kg/hp
10.52 Kg/hp
11.06 Kg/hp
19.8 cu-ft / 560 L
17 cu-ft / 480 L
15.9 cu-ft / 450 L
59 cu-ft / 1670 L
54.7 cu-ft / 1550 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electro-hydraulic
Número de voltas do volante
Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Pneumatic.
Coil springs.
Coil springs.
138 Mph / 222 km/h
132 Mph / 212 km/h
127 Mph / 205 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
53 MPG
4.4 L/100 km
64 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
53 MPG
4.4 L/100 km
64 MPG UK
60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
888 miles / 1428 km
805 miles / 1295 km
601 miles / 967 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
15.1 gallons
57 L
12.5 UK gallons
15.6 gallons
59 L
13 UK gallons
130 g/Km (BMW)
117 g/Km (BMW)
159 g/Km (Mercedes Benz)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 241.5 |
2013 | € 241.5 |
2014 | € 241.5 |
2015 | € 241.5 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
2015 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 2567.41 |
2013 | 11 Anos: € 2567.41 10 Anos: € 2881 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 1828.66 |
2013 | 11 Anos: € 1828.66 10 Anos: € 1994.51 |
2014 | 10 Anos: € 1994.51 9 Anos: € 2430.94 |
2015 | 9 Anos: € 2430.94 8 Anos: € 2680.79 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 4906.45 |
2013 | 11 Anos: € 4906.45 10 Anos: € 5654.65 |
2014 | 10 Anos: € 5654.65 9 Anos: € 6787.73 |
2015 | 9 Anos: € 6787.73 8 Anos: € 7079.1 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.