Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Indirect Injection.
Direct Injection.
Direct Injection.
Transverse
Transverse
Transverse
97.5 cu-in / 1598 cm3
102.8 cu-in / 1685 cm3
97.1 cu-in / 1591 cm3
3.13 polegadas
79.5 mm
3.04 polegadas
77.2 mm
3.03 polegadas
77.0 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.36 polegadas
85.4 mm
N/A
Turbo (TGV) + Intercooler
N/A
109 HP / 111 PS / 82 kW @ 6000 rpm
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 4000 rpm
133 HP / 135 PS / 99 kW @ 6300 rpm
111 lb-ft / 151 Nm @ 4250 rpm
243 lb-ft / 330 Nm @ 2000-2500 rpm
121 lb-ft / 165 Nm @ 4850 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
105.75 polegadas / 268.6 cm
109.06 polegadas / 277.0 cm
109.06 polegadas / 277.0 cm
177.09 polegadas / 449.8 cm
186.61 polegadas / 474.0 cm
186.61 polegadas / 474.0 cm
69.96 polegadas / 177.7 cm
71.46 polegadas / 181.5 cm
71.46 polegadas / 181.5 cm
57.48 polegadas / 146.0 cm
57.87 polegadas / 147.0 cm
57.87 polegadas / 147.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.76 polegadas / 151.8 cm
62.64 polegadas / 159.1 cm
62.64 polegadas / 159.1 cm
59.61 polegadas / 151.4 cm
62.87 polegadas / 159.7 cm
62.87 polegadas / 159.7 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos (9.45 polegadas / 240 mm)
Discos (11.18 polegadas / 284 mm)
Discos (11.18 polegadas / 284 mm)
195/65 R15
225/45 R18
205/60 R16
195/65 R15
225/45 R18
205/60 R16
2811 lbs / 1275 kg
3488 lbs / 1582 kg
18.4 cu-ft / 520 L
17.8 cu-ft / 505 L
17.8 cu-ft / 505 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
3.2 voltas
2.9 voltas
2.8 voltas
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Torsion bar.
Coil springs.
Coil springs.
120 Mph / 193 km/h
122 Mph / 197 km/h
122 Mph / 197 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
27 MPG
8.8 L/100 km
32 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
28 MPG
8.3 L/100 km
34 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
548 miles / 882 km
725 miles / 1166 km
690 miles / 1111 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
163 g/Km (Renault)
159 g/Km (Hyundai)
147 g/Km (Hyundai)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2006 | € 62.4 |
2007 | € 62.4 até 30/06/2007 € 161.37 após 01/07/2007 |
2008 | € 169.44 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2014 | € 195.65 |
2015 | € 195.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
2017 | € 185.58 |
2018 | € 185.58 |
2019 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2006 - 2007 | € 1122.37 |
2008 | 16 Anos: € 1122.37 15 Anos: € 1264.47 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2014 | 10 Anos: € 5140.77 9 Anos: € 6145.39 |
2015 | 9 Anos: € 6145.39 8 Anos: € 6308.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 9 Anos: € 1744.06 8 Anos: € 1880.59 |
2016 | 8 Anos: € 1880.59 7 Anos: € 2166.09 |
2017 | 7 Anos: € 2166.09 6 Anos: € 2432.97 |
2018 | 6 Anos: € 2432.97 5 Anos: € 2651.42 |
2019 | 5 Anos: € 2651.42 4 Anos: € 3046.15 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.