2 Weber 32 DIR 61/100 double-barrel carburettors
MPI - Toyota TCCS
Bosch Motronic ML 4.1 fuel injection
Longitudinal
Transversal
Transversal
90.9 cu-in / 1490 cm3
96.8 cu-in / 1587 cm3
104.5 cu-in / 1712 cm3
3.31 polegadas
84 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
3.43 polegadas
87 mm
2.65 polegadas
67.2 mm
3.03 polegadas
77.0 mm
2.83 polegadas
72 mm
104 HP / 105 PS / 77 kW @ 6000 rpm
104 HP / 105 PS / 77 kW @ 6000 rpm
130 HP / 132 PS / 97 kW @ 6500 rpm
100 lb-ft / 136 Nm @ 4000 rpm
104 lb-ft / 142 Nm @ 3200 rpm
114 lb-ft / 155 Nm @ 4600 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
96.65 polegadas / 245.5 cm
95.67 polegadas / 243.0 cm
97.24 polegadas / 247 cm
158.43 polegadas / 402.4 cm
155.71 polegadas / 395.5 cm
160.24 polegadas / 407 cm
63.78 polegadas / 162 cm
65.16 polegadas / 165.5 cm
63.39 polegadas / 161 cm
51.06 polegadas / 129.7 cm
53.74 polegadas / 136.5 cm
53.15 polegadas / 135 cm
Largura do Eixo Dianteiro
56.3 polegadas / 143.0 cm
55.51 polegadas / 141.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos (10.16 polegadas / 258 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (9.41 polegadas / 239 mm)
Discos (9.17 polegadas / 233 mm)
Tambores
Tambores (7.99 polegadas / 203 mm)
195/55 R14
175/70 R13
185/60 R14
195/55 R14
175/70 R13
185/60 R14
2017 lbs / 915 kg
2161 lbs / 980 kg
2205 lbs / 1000 kg
8.71 Kg/hp
9.33 Kg/hp
7.58 Kg/hp
11.5 cu-ft / 325 L
9.9 cu-ft / 281 L
14.1 cu-ft / 400 L
Número de voltas do volante
Independent MacPherson struts with vetical (double acting) telescopic hydraulic shock absorbers and heliocoidal springs. Lower wishbone with stabiliser bar
Independent. MacPherson. Coil Springs.
Independent MacPherson struts with lower wishbones and coil springs tors. bar
Rigid rear axle located longitudinally by Watts linkage and transversely by Panhard rod. Hydraulic telescopic shock absorbers and heliocoidal springs
Independent transverse arms. Coil Springs. Anti roll bar
Tubular axle with longitudinal Watt parallelogram Panhard rod and coil springs
112 Mph / 180 km/h
112 Mph / 180 km/h
127 Mph / 205 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
29 MPG
8.2 L/100 km
34 MPG UK
30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK
21 MPG
11.4 L/100 km
25 MPG UK
23 MPG
10.4 L/100 km
27 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1983 | € 17.49 |
| 1984 | € 17.49 |
| 1985 | € 17.49 |
| 1986 | € 17.49 |
| 1987 | € 17.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1988 | € 17.49 |
| 1989 | € 17.49 |
| 1990 | € 34.87 |
| 1991 | € 34.87 |
| 1992 | € 34.87 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1990 | € 34.87 |
| 1991 | € 34.87 |
| 1992 | € 34.87 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.