Comparador de carros

Citroen CX 25 Prestige (1985)

Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (1987)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

M25/659/662

Combustível

Gasolina

Alimentação

Bosch L-Jetronic

MPI

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

152.6 cu-in / 2500 cm³

Diâmetro

3.66 polegadas
93.0 mm

Curso

3.62 polegadas
92.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo

Taxa de Compressão

8.8

7.8

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

135 HP / 137 PS / 101 kW @ 5000 rpm

167 HP / 169 PS / 124 kW @ 5000 rpm

Binário

151 lb-ft / 206 Nm @ 4000 rpm

216 lb-ft / 294 Nm @ 3250 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

121.65 polegadas / 309.0 cm

Comprimento

193.31 polegadas / 491.0 cm

Largura

69.69 polegadas / 177.0 cm

Largura com espelhos

Altura

54.33 polegadas / 138.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

195/70 R14

210/55 R15

Pneus de Trás

195/70 R14

210/55 R15

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3128 lbs / 1419 kg

3175 lbs / 1440 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

10.36 Kg/hp

8.52 Kg/hp

Bagageira dianteira

Mala

17.9 cu-ft / 507 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Hydropneumatique

Suspensão de Trás

Hydropneumatique

Velocidade Máxima

121 Mph / 195 km/h

139 Mph / 223 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

12.3 s

8.0 s

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK

23 MPG
10.4 L/100 km
27 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

410 miles / 660 km

406 miles / 653 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

18 gallons
68 L
15 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1985	€ 36.09
1986	€ 36.09
1987	€ 36.09
1988	€ 36.09
1989	€ 36.09

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1987	€ 36.09
1988	€ 36.09
1989	€ 36.09

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.