Direct Injection.
1 vertical two-barrel carburettor
182.6 cu-in / 2993 cm3
82.4 cu-in / 1351 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.15 polegadas
80 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
2.65 polegadas
67.20 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
N/A
376 HP / 381 PS / 280 kW @ 4000-4400 rpm
70 HP / 71 PS / 52 kW @ 5800 rpm
545 lb-ft / 740 Nm @ 2000-3000 rpm
78 lb-ft / 107 Nm @ 3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
115.47 polegadas / 293.3 cm
95.12 polegadas / 241.6 cm
191.22 polegadas / 485.7 cm
157.48 polegadas / 400 cm
76.1 polegadas / 193.3 cm
63.78 polegadas / 162 cm
69.53 polegadas / 176.6 cm
52.76 polegadas / 134 cm
Largura do Eixo Dianteiro
64.72 polegadas / 164.4 cm
67.17 polegadas / 170.6 cm
8.74 polegadas / 22.2 cm8.74 polegadas / 22.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (15.16 polegadas / 385 mm)
Discos (9.41 polegadas / 239 mm)
Discos Ventilados (13.58 polegadas / 345 mm)
Tambores
4905 lbs / 2225 kg
1874 lbs / 850 kg
21.9 cu-ft / 620 L
8.8 cu-ft / 250 L
Rack and pinion Hydraulic
Número de voltas do volante
Coil springs.
Independent rear suspension with telescopic hydraulic shock absorbers and heliocoidal springs
Coil Springs.
Independent MacPherson struts with vetical (double acting) telescopic hydraulic shock absorbers and heliocoidal springs
155 Mph / 250 km/h
97 Mph / 156 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
27 MPG
8.8 L/100 km
32 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2012 | € 813.91 |
| 2013 | € 813.91 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1984 | € 17.49 |
| 1985 | € 17.49 |
| 1986 | € 17.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2012 | € 6112.71 |
| 2013 | € 6112.71 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.