Comparador de carros

Morris Ital 1300 (1980)

Seat Ronda 75 (1982)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Gasolina

Alimentação

SU Carburetor

Two barrel carburetor

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Transversal

Posição do Motor

Cilindrada

77.8 cu-in / 1275 cm³

87.8 cu-in / 1438 cm³

Diâmetro

2.78 polegadas
70.6 mm

3.15 polegadas
80 mm

Curso

3.2 polegadas
81.3 mm

2.81 polegadas
71.5 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

9.4

9.0

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

60 HP / 61 PS / 45 kW @ 5400 rpm

74 HP / 75 PS / 55 kW @ 5600 rpm

Binário

69 lb-ft / 94 Nm @ 3000 rpm

83 lb-ft / 113 Nm @ 3000 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

95.98 polegadas / 243.8 cm

96.38 polegadas / 244.8 cm

Comprimento

170.98 polegadas / 434.3 cm

157.91 polegadas / 401.1 cm

Largura

64.41 polegadas / 163.6 cm

64.96 polegadas / 165 cm

Largura com espelhos

Altura

55.91 polegadas / 142 cm

55.12 polegadas / 140 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

155/ R13

165/60 R14

Pneus de Trás

155/ R13

165/60 R14

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

1973 lbs / 895 kg

1984 lbs / 900 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

14.67 Kg/hp

12 Kg/hp

Bagageira dianteira

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Suspensão de Trás

Velocidade Máxima

86 Mph / 138 km/h

99 Mph / 160 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

13.7 gallons
52 L
11.4 UK gallons

13.2 gallons
50 L
11 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1980	€ 0
1981	€ 12.55
1982	€ 12.55
1983	€ 12.55
1984	€ 12.55

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1982	€ 17.49
1983	€ 17.49
1984	€ 17.49
1985	€ 17.49
1986	€ 17.49

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.