Comparador de carros

Mercedes Benz W116 350 SEL Automatic (1978)

Mercedes Benz W116 350 SEL Automatic (1976)

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Motor Informação Técnica

Motor

V 8

Código de Motor

M 116 E 35 / 116.980

M 116 E 35 / 116.985

Combustível

Gasolina

Alimentação

Bosch K-Jetronic fuel injection

Lubrificação

Wet sump

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

213.5 cu-in / 3499 cm³

Diâmetro

3.62 polegadas
92.00 mm

Curso

2.59 polegadas
65.80 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

9.00

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

202 HP / 205 PS / 151 kW @ 5750 rpm

192 HP / 195 PS / 143 kW @ 5500 rpm

Binário

209 lb-ft / 284 Nm @ 5750 rpm

202 lb-ft / 275 Nm @ 5500 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Sedan

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

116.73 polegadas / 296.5 cm

Comprimento

199.21 polegadas / 506 cm

Largura

73.62 polegadas / 187 cm

Largura com espelhos

Altura

56.3 polegadas / 143 cm

Largura do Eixo Dianteiro

59.88 polegadas / 152.1 cm

Largura do Eixo Traseiro

59.25 polegadas / 150.5 cm

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados (10.94 polegadas / 278 mm)

Travões de Trás

Discos (10.98 polegadas / 279 mm)

Pneus da Frente

Pneus de Trás

Largura Jantes Frente

6½

Lagura Jantes Trás

6½

Peso

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

Bagageira dianteira

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Recirculating ball. PAS -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

2.700 voltas

Suspensão da Frente

Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Coil Springs. Semi-trailing arm. Trailing arm. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

25.4 gallons
96 L
21.1 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1978	€ 0
1979	€ 0
1980	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1976	€ 0
1977	€ 0
1978	€ 0

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.