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Opel Vectra A 2.0i 4x4 (1992)

Opel Vectra A 2.0i Turbo 4x4 (1993)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

C20LET

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI

Bosch Motronic M2.7

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Cilindrada

121.9 cu-in / 1998 cm³

Diâmetro

3.39 polegadas
86.0 mm

Curso

3.39 polegadas
86.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo

Taxa de Compressão

9.2

9.0

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

113 HP / 115 PS / 85 kW @ 5200 rpm

201 HP / 204 PS / 150 kW @ 5600 rpm

Binário

125 lb-ft / 170 Nm @ 2600 rpm

206 lb-ft / 280 Nm @ 2400 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

AWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

102.36 polegadas / 260.0 cm

Comprimento

174.41 polegadas / 443.0 cm

Largura

66.93 polegadas / 170.0 cm

Largura com espelhos

Altura

55.12 polegadas / 140.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

195/60 R14

205/50 R16

Pneus de Trás

195/60 R14

205/50 R16

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2745 lbs / 1245 kg

3009 lbs / 1365 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

10.83 Kg/hp

6.69 Kg/hp

Bagageira dianteira

Mala

- cu-ft / 380-700 L

- cu-ft / 530-840 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Velocidade Máxima

119 Mph / 192 km/h

149 Mph / 240 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

11.0 s

6.8 s

Aceleração 0 aos 200 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Ruído de condução UE

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

26 MPG
9.2 L/100 km
31 MPG UK

26 MPG
8.9 L/100 km
32 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

28 MPG
8.3 L/100 km
34 MPG UK

Consumos - Cidade

20 MPG
11.6 L/100 km
24 MPG UK

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

412 miles / 663 km

426 miles / 685 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1992	€ 83.49
1993	€ 83.49

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2026
1993	€ 83.49
1994	€ 83.49
1995	€ 83.49

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.