Comparador de carros

Renault 16 TL (1977)

Renault 20 1.6 TL (1977)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

843-720/21

Combustível

Petrol

Alimentação

1 Solex MIMAT carb

Carburetor Weber 32 DARA

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

100.5 cu-in / 1647 cm³

Diâmetro

3.11 polegadas
79.00 mm

3.11 polegadas
79.0 mm

Curso

3.31 polegadas
84.00 mm

3.31 polegadas
84.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

8.60

9.3

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

65 HP / 66 PS / 49 kW @ 5000 rpm

95 HP / 96 PS / 71 kW @ 5750 rpm

Binário

81 lb-ft / 111.0 Nm @ 3000 rpm

96 lb-ft / 131 Nm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Hatchback

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

107.09 polegadas / 272 cm

104.72 polegadas / 266.0 cm

Comprimento

166.93 polegadas / 424 cm

177.95 polegadas / 452.0 cm

Largura

64.17 polegadas / 163 cm

68.11 polegadas / 173.0 cm

Largura com espelhos

Altura

57.09 polegadas / 145 cm

56.69 polegadas / 144.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

52.76 polegadas / 134.0 cm

Largura do Eixo Traseiro

50.79 polegadas / 129.0 cm

Altura livre

4.13 polegadas / 10.5 cm4.13 polegadas / 10.5 cm

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

165/- R13

Pneus de Trás

165/- R13

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2227 lbs / 1010 kg

2612 lbs / 1185 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

15.3 Kg/hp

12.34 Kg/hp

Mala

- cu-ft / 395-1145 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion. -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

4.110 voltas

Suspensão da Frente

Torsion bar. Anti-roll bar.

Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar

Suspensão de Trás

Trailing arm. Torsion bar. Anti-roll bar.

Torsion beam. Coil springs. anti-roll bar

Velocidade Máxima

93 Mph / 150 km/h

100 Mph / 161 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

25 MPG
9.3 L/100 km
30 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

447 miles / 720 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

13.2 gallons
50 L
11 UK gallons

17.7 gallons
67 L
14.7 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1977	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1977	€ 0
1978	€ 0
1979	€ 0
1980	€ 0
1981	€ 17.49
1982	€ 17.49
1983	€ 17.49
1984	€ 17.49

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.