Inj. mec. Bosch
Bosch K-Jet fuel inj.
140.3 cu-in / 2299 cm3
167.6 cu-in / 2746 cm3
3.76 polegadas
95.5 mm
3.39 polegadas
86.00 mm
3.16 polegadas
80.25 mm
3.1 polegadas
78.80 mm
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 5100 rpm
182 HP / 185 PS / 136 kW @ 5800 rpm
151 lb-ft / 205 Nm @ 3500 rpm
177 lb-ft / 240.0 Nm @ 5800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
106.69 polegadas / 271 cm
111.02 polegadas / 282 cm
182.68 polegadas / 464 cm
187.01 polegadas / 475 cm
70.31 polegadas / 178.6 cm
70.47 polegadas / 179 cm
54.92 polegadas / 139.5 cm
52.36 polegadas / 133 cm
Largura do Eixo Dianteiro
57.17 polegadas / 145.2 cm
56.69 polegadas / 144.0 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos
Discos Ventilados (10.94 polegadas / 278 mm)
Discos
Discos (10.98 polegadas / 279 mm)
3042 lbs / 1380 kg
3417 lbs / 1550 kg
Recirculating ball. PAS -
Número de voltas do volante
Coil springs. Double wishbones.
Coil springs. Semi-trailing arm. Trailing arm.
112 Mph / 180 km/h
124 Mph / 200 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
29 MPG
8.2 L/100 km
34 MPG UK
23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK
18 MPG
13.1 L/100 km
22 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
23.8 gallons
90 L
19.8 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1980 | € 0 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1980 | € 0 |
1981 | € 79.72 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.