Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Indirect Injection.
Direct Injection
Indirect Injection.
Transverse
Transverse
Transverse
121.9 cu-in / 1998 cm3
83.8 cu-in / 1373 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
3.26 polegadas
82.7 mm
2.87 polegadas
73.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.66 polegadas
93.0 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.55 polegadas
90.1 mm
Turbo + Intercooler
Turbo Intercooler
N/A
247 HP / 250 PS / 184 kW @ 5500 rpm
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 5500 rpm
137 HP / 139 PS / 102 kW @ 6000 rpm
250 lb-ft / 340 Nm @ 3000 rpm
169 lb-ft / 230 Nm @ 2500 rpm
143 lb-ft / 195 Nm @ 3750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
103.78 polegadas / 263.6 cm
96.46 polegadas / 245.0 cm
103.94 polegadas / 264.0 cm
169.25 polegadas / 429.9 cm
153.15 polegadas / 389.0 cm
169.76 polegadas / 431.2 cm
72.76 polegadas / 184.8 cm
68.31 polegadas / 173.5 cm
71.02 polegadas / 180.4 cm
56.5 polegadas / 143.5 cm
58.27 polegadas / 148.0 cm
56.02 polegadas / 142.3 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.76 polegadas / 159.4 cm
59.45 polegadas / 151.0 cm
60.87 polegadas / 154.6 cm
60.94 polegadas / 154.8 cm
59.65 polegadas / 151.5 cm
60.91 polegadas / 154.7 cm
4.72 polegadas / 12.0 cm4.72 polegadas / 12.0 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (13.39 polegadas / 340 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos (11.42 polegadas / 290 mm)
Tambores
Discos (10.24 polegadas / 260 mm)
225/40 R18
195/45 R17
205/50 R17
225/40 R18
195/45 R17
205/50 R17
3223 lbs / 1462 kg
2302 lbs / 1044 kg
2983 lbs / 1353 kg
5.85 Kg/hp
7.46 Kg/hp
9.73 Kg/hp
12.1 cu-ft / 344 L
- cu-ft / 265-947 L
12.1 cu-ft / 344 L
35 cu-ft / 991 L
35 cu-ft / 991 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Torsion bar.
Semi-independent. Coil Springs.
Coil springs. Torsion bar.
152 Mph / 245 km/h
131 Mph / 210 km/h
121 Mph / 195 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
28 MPG
8.4 L/100 km
34 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
20 MPG
11.5 L/100 km
25 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
23 MPG
10.2 L/100 km
28 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
444 miles / 714 km
383 miles / 616 km
490 miles / 789 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
9.8 gallons
37 L
8.1 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
195 g/Km (Renault)
125 g/Km (Suzuki)
175 g/Km (Renault)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2009 | € 373.33 |
2010 | € 390.3 |
2011 | € 390.3 |
2012 | € 390.3 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2018 | € 185.58 |
2019 | € 185.58 |
2020 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 258.73 |
2013 | € 258.73 |
2014 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2009 | 15 Anos: € 2699.5 14 Anos: € 3038.84 |
2010 | 14 Anos: € 3038.84 13 Anos: € 3378.19 |
2011 | 13 Anos: € 3378.19 12 Anos: € 3717.53 |
2012 | € 3717.53 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2018 | 6 Anos: € 1082.62 5 Anos: € 1203.24 |
2019 | 5 Anos: € 1203.24 4 Anos: € 1392.21 |
2020 | 4 Anos: € 1392.21 3 Anos: € 1512.82 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 2432.39 |
2013 | 11 Anos: € 2432.39 10 Anos: € 2718.54 |
2014 | 10 Anos: € 2718.54 9 Anos: € 3290.87 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.